Kinesiske Dreame er primært kendt for støvsugere. Nu vil de også lave elbiler. Men allerede før produktionen er gået i gang, er fysikkens love vendt mod dem.
I Danmark er kinesiske Dreame bedst kendt for deres støvsugere.
Men som Boosted også har kunnet fortælle på det seneste, vil kineserne ind i bilindustrien. Første forsøg på det er døbt Kosmera. Og ifølge kineserne går det hurtigt.
Bilen, der mest af alt ligner en Bugatti-kopi, har efter sigende en topfart på 550 km/t. Men der er én meget afgørende ved det hele. Og til med noget som selv ikke de lynhurtige kinesere kan komme uden om.
Fysikkens love er nemlig ikke til at bøje. Heller ikke med 550 km/t – særlig ikke ved den slags hastigheder. For det første skulle Kosmera være markant hurtigere end Koenigsegg Jesko Absolut.
En bil der i øjeblikket med en tophastighed på teoretiske 500 kilometer i timen ifølge svenskerne er verden hurtigste gadegodkendte bil. Kineserne skal være 50 km/t hurtigere.
For det andet findes der på nuværende tidspunkt ingen dæk, der er godkendt til 500 km/t, og da slet ikke 550 km/t. Ved den slags hastigheder udvikler kontakten med asfalten ekstrem varme.
Og her kan ingen dækproducent være med. I hvert fald ikke endnu. Selv da Bugatti Chiron Super Sport formåede at køre 490 km/t på Ehra-Lessien-anlægget i Tyskland i 2019, måtte Michelin træde til.
Selv de dæk er kun godkendt til et par minutters kørsel ved så høje hastigheder. Folkene bag Kosmera bliver dog ved med at hælde vilde påstande ud over bilen.
Den skal angiveligt kunne accelerere fra 0 til 400 km/t på 8,2 sekunder. Til sammenligning klarer Rimac Nevera R, som sidder på den officielle rekord, turen fra 0 til sin topfart på 412 km/t og tilbage til 0 igen på 25,79 sekunder.
Kinesernes udmeldinger lyder vilde, men lige nu synes de mest af alt som drømme på et stykke papir.
