Tættere trafik og flere elbiler sender antallet af stenslag op, og mange bilister venter for længe med at få skaden repareret, advarer værksteder.
Flere biler på vejene giver flere stenslag. Det er meldingen fra værkstedskæden AutoPartner, som oplever, at flere danske bilister må forbi værkstedet med skader i forruden.
Ifølge AutoPartner hænger udviklingen sammen med både mere trafik og flere elbiler. Antallet af personbiler i Danmark er vokset med knap 150.000 på fem år, mens antallet af elbiler sidste år rundede 500.000.
Når trafikken bliver tættere, stiger risikoen for, at små sten slynges op fra bilen foran. Det gælder især i perioder, hvor der ligger mere skidt og grus på vejene.
Hos Ulsted Autoværksted i Nordjylland mærker indehaver Lars Christensen udviklingen tydeligt. Han siger, at flere biler tættere på hinanden helt naturligt giver flere glasskader.
Ifølge ham bliver problemet forstærket af elbilernes særlige egenskaber. Elbiler er ofte tungere, har brede dæk og hurtig acceleration, og det kan øge risikoen for, at sten bliver samlet op og kastet videre.
Elbiler kan øge risikoen for glasskader
Lars Christensen peger også på, at moderne elbiler ofte er bygget med fokus på at holde vægten nede. Derfor kan glasset i nogle biler være mere sårbart, når en sten rammer.
Han forklarer, at kombinationen af vægt, dæk og acceleration gør, at elbiler i nogle tilfælde kan sende sten længere bagud end andre biler.
Samtidig er det ikke kun selve glasset, der er vigtigt længere. I dag er forruden ofte fyldt med teknik som kameraer, varme, sensorer og heads-up display.
Det betyder, at et stenslag ikke kun er en kosmetisk skade. Hvis ruden bliver revnet eller beskadiget yderligere, kan det også påvirke bilens sikkerhedssystemer.
AutoPartner peger på, at mange bilister gør problemet større ved at vente. En YouGov-undersøgelse lavet for Gjensidige i 2025 viste, at 42 procent af bilister med en glasskade kørte rundt med skaden i mere end en måned.
Mange venter for længe med at få ruden lavet
Ifølge Lars Christensen skyldes ventetiden ofte usikkerhed om forsikringen. Mange ved ikke, om skaden er dækket, eller om de først skal have en godkendelse, før bilen kan komme på værksted.
Han kalder det ærgerligt, fordi et lille stenslag ofte kan repareres hurtigt. Venter man for længe, kan den lille skade udvikle sig til en større revne, som ender med at kræve en helt ny rude.
Budskabet fra værkstederne er derfor ret klart. Bilister bør reagere hurtigt, hvis de får et stenslag, både af hensyn til sikkerheden og for at undgå en dyrere regning senere.
Ifølge AutoPartner dækker kaskoforsikringen som regel stenslag, og værkstedet kan ofte hjælpe med anmeldelsen. Derfor er rådet enkelt: Kør forbi og få det tjekket, så snart skaden er der.
