Tyskland forlanger ulovligt importerede elbiler skrottet efter flere tilfælde af parallelimport af nye kinesiske Audi- og Volkswagen-modeller.
Tyskland forlanger ulovligt importerede biler destrueret efter en række forsøg på parallelimport af kinesiske elbiler fra Volkswagen-koncernen.
Sagen drejer sig om importøren Auto China, der har hentet de nye AUDI E5 Sportback og E7X-modeller uden hverken Volkswagen-koncernen eller myndighedernes tilladelse.
Bilerne stammer fra og er udviklet af det kinesiske joint venture mellem Audi og SAIC, der blandt andet ejer MG, hvor modellerne sælges under AUDI-navnet, der lettest kendes på, at de har smidt de velkendte fire ringe i logoet.
Det skriver Les Numeriques.
Det ulovlige salg omgår flere officielle kanaler og bilerne er udstyret med kinesiske ladestik, som kræver dyre adaptere, før bilerne overhovedet kan snakkes sammen med det europæiske elnet.
Samlet løber prisen for en importeret AUDI E5 op i over 612.000 kroner inklusiv fragt, toldgodkendelse og den tyske moms på 19 procent.
Volkswagen-koncernen har anlagt sag for at få stoppet den ulovlige praksis og kræver samtlige importerede biler knust.
Det er ikke første gang, at myndighederne griber ind over for uautoriseret import af koncernens kinesiske modeller.
Tidligere afgjorde en domstol i Hamborg, at 22 ulovligt importerede VW ID.6-modeller, der dukkede op i lagerhal i Berlin, skulle overgives til fuldstændig destruktion.
– Som forhandler vil jeg ikke importere køretøjer fra Kina, forklarer Ansgar Klein, formand for den føderale sammenslutning af uafhængige bilforhandlere.
Både Audi og den kinesiske tech-gigangt Xiaomi forbereder nu yderligere retssager og truer med at gå efter beslaglæggelser i tolden for at holde den ulovlige import ude.
