Forskere advarer om en udbredt vane i elbiler, som slider batteriet 2,5 gange hurtigere end normalt. Det hele handler om højre fod.
Når du kører elbil, slider du batteriet 2,5 gange hurtigere, hvis du kører aggressivt med gentagne hårde accelerationer.
Det konkluderer holdet bag en ny undersøgelse fra Shanghai Dianji University, hvor et hold forskere har set på hverdagens trafik i elbiler i løbet af et helt år.
Forskerne fulgte kørslen hos fem forskellige bilister for at måle batteriernes slid over 1.000 fulde opladningscyklusser.
Ved rolig kørsel faldt batteriets samlede kapacitet med 21,15 procent, mens aggressiv acceleration fik hele 53,22 procent til at forsvinde.
– Aggressiv kørsel er forbundet med over 2,5 gange højere kapacitetstab end økonomisk fornuftig kørsel, konkluderer forskerne i rapporten.
Undersøgelsen viser, at gennemsnitshastigheden var den samme, og at sliddet udelukkende skyldes pludselige ryk i farten fra lave hastigheder.
Hårde accelerationer trak i gennemsnit 66 ampere fra batteriet, mens rolige bilister kun trak lige over 20 ampere.
Da batteripakken udgør cirka en fjerdedel af bilens samlede værdi, medfører det for tidlige kapacitetstab et massivt fald i gensalgsværdien. Og netop gensalgsværdien trykker for alvor i øjeblikket.
Boosted har i denne uge nemlig kunnet fortælle, hvordan særligt ét fænomen på markedet for brugte elbiler i øjeblikket får køberne til at flygte.
Det er altså ikke kun batteriets generelle tilstand ejerne af elbiler skal holde øje med. Særligt ikke når de på et tidspunkt vil af med bilerne igen.
Forskerne opstiller tre konkrete råd til at forlænge batteriets levetid i hverdagen:
- Undgå “pladen i gulvtæppet”: Pludseligt, højt strømforbrug ved rødt lys og overhalinger skaber ældningsbelastning i battericellerne.
- Brug rekuperationen skånsomt: Selv kraftig opbremsning med maksimal rekuperation kan skabe høje belastninger.
- Slap af i højre fod: Ændring af din kørestil fra aggressiv til blid reducerer kortvarig batteribelastning med hele 91 procent.
