Mitsubishi Eclipse er tilbage efter 12 år fravær. Væk er coupéformerne. I stedet er der tale om en Nissan Leaf med andre for- og baglygter.
Der er ikke meget Fast and Furious eller coupé-former over den nye Mitsubishi Eclipse Sportback.
Faktisk ligger det i navnet. Desuden er den Eclipse, der lige om lidt sendes i masseproduktion, meget lidt af Mitsubishis eget værk. Mærket, der fortrød en tilbagetrækning fra Europa i 2022, har i stedet lånt Nissans teknik.
Den nye Eclipse er i virkeligheden en Nissan Leaf med andre forlygter og andet emblem. Nogenlunde samme træk som Nissan benytter sig af i den nye elektriske Micra, der teknisk set er identisk med Renault 5.
Den danske importør, Wismo Group, har endnu ikke sagt noget om en dansk lancering og eventuelle priser på Mitsubishi Eclipse Sportback EV.
Men Boosted forsøger at få en kommentar.
I USA, hvor Mitsubishi ruller den nye Eclipse ud til forhandlerne i løbet af sommeren eller efteråret, begynder priserne ved 204.000 danske kroner. Til sammenligning tager Nissan i Danmark 249.900 kroner for basismodellen af Leaf.
Mitsubishis udgave af den samme bil vil være udstyret med et 75 kWh stort batteri. Nok til en officiel rækkevidde på 487 kilometer på én opladning.
Herhjemme oplyser Nissan, at den identiske Leaf har en rækkevidde fra 445 til 622 kilometer alt afhængig af batteriets størrelse. Herhjemme er udgangspunktet dog et 52 kWh stort batteri. 75 kWh, som amerikanerne får standard, er ekstraudstyr i Danmark.
