Kempower lancerer ny lader med både CCS og MCS, så elbiler, varebiler og el-lastbiler kan lade fra samme stander.
Lynladere til elbiler bliver hele tiden kraftigere. Nu tager finske Kempower endnu et skridt med en ny lader, der kan levere op til 1,2 megawatt.
Den nye lader hedder Kempower Mega Satellite Flex. Den er præsenteret på ACT Expo i Las Vegas og bliver en del af virksomhedens portefølje af kraftige DC-ladere.
Det særlige ved laderen er, at den har både CCS- og MCS-stik. Dermed kan samme stander betjene flere typer elektriske køretøjer.
CCS-stikket kan levere op til 560 kW. MCS-stikket kan levere op til 1,2 megawatt.
Det gør laderen relevant både for almindelige elbiler med høj ladeeffekt, elektriske varebiler og tungere elektriske køretøjer, som kræver markant mere strøm.
Ét stik til i dag og ét til fremtiden
MCS står for Megawatt Charging System. Standarden er udviklet til køretøjer med meget store batterier og behov for korte ladestop.
Udrulningen af MCS er dog stadig i en tidlig fase. Derfor har Kempower valgt at kombinere MCS med det mere udbredte CCS-stik i samme løsning.
Det skal gøre det lettere for ladeoperatører at investere i udstyr allerede nu. De kan bruge CCS-delen fra dag ét og samtidig være klar, når flere køretøjer får MCS-ladning.
Ifølge Kempower kan løsningen give højere udnyttelse af ladestationen. Det er vigtigt, fordi dyre ladeanlæg skal bruges meget for at tjene sig hjem.
Den nye lader kan også bruges på steder, hvor flere typer køretøjer mødes. Det kan være ladeparker, logistikcentre, depoter og rastepladser.
Kan også bruges af nye elbiler
Selv om 1,2 megawatt især peger mod fremtidens tungere el-køretøjer, er Mega Satellite Flex ikke kun udviklet til én type bruger.
Kempower fremhæver, at laderen også er kompatibel med nye elbiler og varebiler med 800 volt-teknologi.
Det betyder, at én ladeplads i princippet kan betjene en moderne elbil, en elektrisk varebil og en el-lastbil, afhængigt af behov og stiktype.
Mega Satellite Flex kan udstyres med betalingsterminal og DC-energimåler på CE- og IEC-markeder.
Laderen får en kabelrækkevidde på fem meter til CCS og 2,7 meter til MCS. Den kan desuden bruges sammen med både nye og eksisterende distribuerede Kempower-ladesystemer.
Kempowers produktchef, Jussi Vanhanen, siger, at den fleksible løsning skal hjælpe kunder med at tage næste skridt mod elektrisk tung transport.
Han peger på, at ladeoperatører kan betjene flere køretøjstyper, øge udnyttelsen og samtidig forberede sig på MCS-overgangen.
Kempower Mega Satellite Flex bliver tilgængelig for salg i Europa og Nordamerika fra juli 2026.
Dermed er endnu et tegn på, at lynladning er ved at bevæge sig ind i en ny fase. Ikke bare med flere ladere, men med effekter, der for få år siden lød helt urealistiske.
