Det er snart slut med afgiftsfrie elbiler i Norge. Selv i elbilernes paradis bliver skruen nemlig strammet, siger regeringen i Oslo, der advarer om store prisstigninger.
I mange år har elbilerne i Norge kørt på en række skatte- og brugsfordele.
Ingen moms, adgang til busbanen og generel afgiftsfrihed er dog på mange måder slut. Og fra nytår bliver det endnu dyrere at have en elbil længere nordpå.
Særligt for de købere der er ved at sætte deres underskrifter på købskontrakter.
Fra 1. januar stiger momsen nemlig, fordi regeringen har varslet en halveringen af den såkaldte momsfritagelse. Fra nytår vil det således kun være elbiler, der koster mindre end 150.000 norske kroner, der går fri af moms.
Beløbet, der svarer til 103.000 danske kroner, kan man ikke få nogen fabriksny elbil for i Norge. Det betyder, at en række af det mest populære elbiler i Norge bliver op til 37.500 norske kroner dyrere i rene afgifter.
At momsloftet falder om ørene på nordmændene er dog ikke noget nyt. 1. januar 2026 faldt loftet fra 500.000 til 300.000 kroner. Langt de fleste bilkøbere kommer da også til at mærke det nye loft.
For ligesom i begyndelsen af 2026, hvor kun bilimportørerne i bare 8 ud af 26 tilfælde selv slog af prisen for at dække moms-regningen, forventer NAF, der svarer til FDM i Danmark, at det samme vil ske i 2027.
NAF forventer heller ikke, at alle bilmærker i Norge kan nå at levere bilerne hurtigt nok. Mange bilister vil derfor blive ramt af ekstraregningen.
– Nordmænd, der er på biljagt, bør tjekke pris og leveringstid nu, siger Nils Sødal, senior kommunikationsrådgiver hos NAF.
