Tyske Porsche stopper produktionen af elbilen Taycan efter et massivt fald i salget, hvilket tvinger bilmærket til at fyre tusindvis af medarbejdere.
Tyske Porsche stopper produktionen af elbilen Taycan efter et dramatisk fald i den globale efterspørgsel.
Det skriver det tyske erhversmedie WirtschaftsWoche på baggrund af kilder ‘tæt på ledelsens strategiske beslutninger’, som det hedder.
Elbilen forsvinder helt ud af modelprogrammet inden 2030, og der har endda været drøftelser om at lukke produktionen ned med øjeblikkelig virkning.
Ledelsen i Zuffenhausen har angiveligt ikke planer om en afløser.
Bilen blev præsenteret med pomp og pragt i 2019 som mærkets allerførste rene elbil med op til 429 hestekræfter og firehjulstræk.
Dengang lød målsætningen, at elbiler skulle udgøre hele 80 procent af det samlede bilsalg hos Porsche inden 2030.
Svigtende salgstal i Kina og store økonomiske tab tvinger nu bilfabrikken til at gennemføre omfattende og smertefulde sparepakker.
Omkring 5.000 ansatte skal forlade fabrikken, mens ledelsen samtidig kræver, at de tilbageværende ansatte går markant ned i løn.
I stedet for at satse alt på elbilerne vender Porsche nu igen blikket mod udviklingen af nye modeller med forbrændingsmotor.
I Danmark koster den billigste udgave af elbilen i dag fra 929.000 kroner med danske afgifter inkluderet.
Det er væsentligt mindre end ved introduktionen i 2019, hvor topmodellen Taycan Turbo S kostede hele 2,1 millioner kroner.
Bilen har omvendt heller ikke være noget fejl- og problemfrit bekendtskab for ejerne.
Selvom de har betalt millioner af kroner for bilerne, har Porsche flere gange måtte kaste sig ud tilbagekaldelser af elbiler med fejlfyldte batteripakker.
Læs mere om Taycan her!
