Kia udvider sit elektriske GT-program med EV3 GT, EV4 GT og EV5 GT. Alle tre får mere effekt, firehjulstræk og særlig undervognsteknik.
Kia skruer markant op for antallet af elektriske performance-modeller.
EV3, EV4 og EV5 er naturligvis elbiler, og nu kommer de som GT-modeller og slutter sig til EV6 GT og EV9 GT. Dermed vokser Kias elektriske GT-familie til fem biler.
Og der er ikke bare tale om andet udstyr og lidt ekstra pynt.
Mere end grønne detaljer
Alle tre nye GT-modeller får to elmotorer og firehjulstræk samt en række tekniske ændringer, der skal gøre bilerne hurtigere og mere sportslige.
Udstyret omfatter blandt andet elektronisk styret affjedring, Launch Control, GT Mode og momentvektorering, som aktivt fordeler kræfterne for at forbedre køreegenskaberne.
Kia har også ændret styring, affjedring og bremsekalibrering sammenlignet med de almindelige modeller.
EV3 GT får 292 hk
Den kompakte EV3 GT får 292 hk og 468 Nm. 0-100 km/t klares på 5,7 sekunder. Samme effekt findes i EV4 GT, som bruger 5,6 sekunder på sprinten til 100 km/t.
EV4 GT kommer til Danmark som hatchback med en pris på 429.999 kr. og en WLTP-rækkevidde på op til 505 kilometer.
Den større EV5 GT går et trin højere med 306 hk og 480 Nm. Her tager 0-100 km/t 6,2 sekunder, mens batteriet på 81,4 kWh giver op til 476 kilometers WLTP-rækkevidde.
Den danske pris er sat til 449.999 kr.
Simulerer gearskift og motorlyd
Kia forsøger samtidig at give elbilerne mere af den mekaniske fornemmelse, som normalt forbindes med benzinbiler. Virtual Gear Shift simulerer gearskift under acceleration, mens Active Sound Design bruger bilens højttalere til at skabe kunstig motorlyd.
GT-modellerne får også sportssæder, særlige digitale visninger og neongrønne detaljer inde og ude.
EV3 GT mangler dansk pris
EV4 GT og EV5 GT har allerede fået danske priser, mens Kia endnu ikke har oplyst pris eller lanceringsdato for EV3 GT i Danmark.
Med de tre nye biler gør Kia samtidig GT-navnet til en langt større del af mærkets elbilprogram end tidligere.
