Hyundai vender tilbage til markedet for fabriksbyggede varebiler med STARIA Cargo, der får 800 volt, 450 km rækkevidde og lynladning på cirka 20 minutter.
Hyundai gør nu et seriøst comeback på markedet for rigtige varebiler. Og mærket kommer ikke stille ind ad døren.
Hyundai Danmark oplyser, at den nye elektriske STARIA Cargo lander hos danske forhandlere allerede i 2026 med teknologi, der stadig er usædvanlig blandt elektriske varebiler.
Det store trækplaster er et 800-volts elsystem, som gør det muligt at lade batteriet fra 10 til 80 procent på omkring 20 minutter.
450 kilometer på en opladning
STARIA Cargo får et batteri på 84 kWh og en forventet rækkevidde på op til 450 kilometer.
Elmotoren yder samtidig 218 hk, mens den danske udgave får forhjulstræk.
For erhvervskunder er tallene omkring lasteevne mindst lige så interessante. Nyttelasten bliver op til ét ton, mens STARIA Cargo må trække en bremset trailer på op til 2.000 kilo.
800 volt kan blive et stærkt våben
Lynladningen kan vise sig at blive en af bilens største fordele i hverdagen. For en varebil kan lang ventetid ved en ladestander nemlig hurtigt blive til tabt arbejdstid.
Hyundais 800-volts teknologi kendes allerede fra flere af koncernens personbiler, men løsningen er fortsat langt fra standard blandt elektriske varevogne.
Med en ladetid på cirka 20 minutter fra 10 til 80 procent forsøger Hyundai derfor at gøre eldrift mere realistisk for virksomheder, som tilbagelægger mange kilometer hver dag.
Hyundai vender tilbage til markedet
STARIA Cargo markerer samtidig Hyundais tilbagevenden til markedet for fabriksbyggede varebiler i Danmark. Senest forsøgte mærket sig med H350, som kom til Danmark i 2017. Før den fandtes den mindre H1.
I de senere år har Hyundai i stedet tilbudt varebilsudgaver af personbiler som KONA, IONIQ 5, IONIQ 9 og INSTER.
STARIA Cargo er anderledes, fordi den fra starten er udviklet til professionelle transportopgaver.
Prisen mangler stadig
Hyundai har endnu ikke offentliggjort den danske pris, og netop prisen bliver afgørende i et marked, hvor elektriske varebiler møder hård konkurrence.
Bilen kommer med tre års garanti uden kilometerbegrænsning og produceres på Hyundais fabrik i Ulsan i Sydkorea.
STARIA kommer også til Danmark som elektrisk minibus med enten syv eller ni sæder. Begge versioner ventes hos de danske Hyundai-forhandlere senere i år.
