Selvom strømmen i Danmark kan være billig, er det samme bestemt ikke altid tilfældet, når ferien går ned gennem Europa i elbil. En opladning kan nemt koste 3.800 kroner, hvis du ikke er opmærksom.
Det er ikke ligegyldigt, hvor du på vej ned gennem i Europa sætter elbilen til at lade. I hvert fald ikke hvis du går op i, hvad den slags koster, hvis du ikke er opmærksom. Flere lande rundt om i Europa kører nemlig med såkaldte spærretakster.
Taksterne er en straf til elbil-ejere, der ‘efterlader’ deres biler, så snart stikket er koblet fra ladestanderen over i bilen.
På nogle stationer starter den måler, der holder øje med med det samme, mens den på andre først starter efter et par timer. Det ændrer dog ikke på, at spærretaksterne skal tages seriøst.
Det er i hvert fald seriøse.
Ladestandere med disse ublu priser findes ofte i nærheden af campingpladser og hoteller i populære feriedestinationer som Tyskland, Østrig, Italien og Frankrig.
Og i flere tilfælde lader det til at være en måde at presse penge ud af ‘intetanende’ turister på. En elbil, der parkeres natten over, kan nemt ende med at koste ejeren 500 euro i ren spærreafgift.
Beløbet svarer til 3.800 kroner.
Flere steder længere sydpå stopper ladestanderne nemlig ikke med at tælle, selvom om elbilen er fyldt op. Det ændrer omvendt heller ikke på, at elbil-ejere, der ikke flytter deres biler, når ladningen er overstået, er blandt de mest irriterende typer.
Hos den hollandske forening af elbil-ejere er formand Sjors ten Tije da heller ikke direkte imod den slags gebyrer. For de kan give mening og plads til, at alle har mulighed for at lade inden for nogenlunde rimelig tid.
Der, hvor det vælter, er ifølge formanden, når ladeoperatøren får lov til bare at fortsætte spærregebyret ud i det uendelige.
– Det er bizart; der burde simpelthen være et loft for gebyret, siger han til Autovise.
Vi behøver dog ikke at køre sydpå for at finde et spærregebyr.
Tesla og flere andre ladeoperatører opererer med det samme herhjemme. Tesla bonner dig eksempelvis 3 kroner pr. minut i såkaldt ‘trængselsafgift’ ved de superchargere, der er sat op herhjemme.
Pointen er dermed simpel og umulig at misforstå; lad op men smut når din bil er færdig.
