Elprisen steg næsten 24 procent i maj, og det rammer også opladning af elbiler – især hvis bilen lades i de dyreste aftentimer.
Det er blevet dyrere at lade elbiler i Danmark. Efter flere måneder med faldende elpriser vendte udviklingen i maj, hvor den rene elpris steg fra 0,61 kr. pr. kWh i april til 0,75 kr. pr. kWh.
Det svarer til en stigning på knap 24 procent på en enkelt måned. Det viser nye tal fra Norlys, som peger på flere årsager til prisstigningen.
Ifølge Norlys har store dele af Europa haft lavere produktion fra vindmøller og solceller, end man normalt ser på årstiden. Samtidig er vandreserverne i Sverige og Norge lave.
Oven i det har Sverige og Finland i perioder haft atomkraftværker lukket på grund af vedligeholdelse.
“Vi har set en lavere elproduktion fra vindmøller og solceller i store dele af Europa, end vi normalt oplever på årstiden,” siger Mads Brøgger, direktør for Norlys’ energiforretning.
Han peger også på, at Danmark stadig påvirkes af gaspriser, når elproduktionen skal suppleres med strøm fra gasfyrede kraftværker.
Gas presser strømmen op
Selv om Danmark får meget strøm fra sol og vind, er elmarkedet koblet tæt sammen med resten af Europa. Når der mangler billig grøn strøm, kommer dyrere kraftværker ind i regnestykket.
“I de perioder, hvor vi er tvunget til at supplere med strøm fra gasfyrede kraftværker, er det naturgaspriserne, der sætter niveauet for elprisen,” siger Mads Brøgger.
Den usikre situation i Mellemøsten har ifølge Norlys længe sat sit præg på gaspriserne. Dermed rammer uroen også danske elbilister, selv om bilen hjemme i indkørslen lades med strøm.
Stor forskel på strømpriser middag og aften
Maj-tallene viser også, hvor meget tidspunktet betyder. I gennemsnit var strømmen billigst omkring klokken 13, hvor prisen lå på cirka 0,25 kr. pr. kWh.
Den dyreste time var klokken 20, hvor gennemsnitsprisen ramte 1,30 kr. pr. kWh. Det betyder, at strømmen i den dyreste time var mere end fem gange så dyr som i den billigste.
For elbilister med variabel elpris kan tidspunktet derfor have stor betydning for ladeudgiften.
Sådan kan elbilister spare penge
Har man mulighed for at styre opladningen, er der stadig penge at spare. Det gælder især ved hjemmeladning, hvor bilen kan sættes til at lade om natten eller midt på dagen, afhængigt af strømpris og nettariffer.
“De store udsving betyder, at der stadig kan være meget at hente ved at flytte noget af elforbruget til de billigere timer,” siger Mads Brøgger.
Han nævner blandt andet opladning af elbil, tøjvask og opvaskemaskine som forbrug, der kan flyttes. Den rene elpris er dog kun en del af den samlede pris. Oven i kommer blandt andet nettarif, moms, abonnementer og tillæg.
Men retningen er klar. Efter et forår med faldende priser blev maj måneden, hvor strømmen til elbilen igen blev dyrere.
