BMW holder fast i brintbilens potentiale. Tyskerne gør sig klar til serieproduktionen af tredje generations brændselsceller på fabrikken i München.
Mens størstedelen af bilindustrien satser ensidigt på elbiler med ledning, nægter BMW at droppe brintbilen i fremtidens modelprogram.
Den tyske bilgigant har netop sendt brintmodellen iX5 Hydrogen ind i en afgørende udviklingsfase forud for den kommende serieproduktion.
Samtidig med at de køreklare prototyper gennemgår et omfattende testprogram, klargør fabrikken samlebåndene på motorfabrikken hos en ekstern samarbejdspartner i Steyr, Østrig.
På mange måder sender BMW altså et signal om, at man ikke bare ser brintbilen som et forskningsprojekt på sidelinjen.
Mærkets ingeniører stiller tårnhøje krav til præstationerne, så køreoplevelsen matcher den rent elektriske udgave af SUV-modellen fuldstændigt.
Ny brintbil rammer 100 km/t på mindre end fem sekunder
– Vores ambition for BMW iX5 Hydrogen er krystalklar: Det skal være en ægte BMW med ren køreglæde, fastslår Josef Hochreiter, leder af brintbiler hos BMW Group.
Bilen klarer accelerationen fra 0 til 100 km/t på under fem sekunder takket være et nyudviklet batteri og avanceret energistyring.
Hjertet i drivlinjen er et avanceret brændselscellesystem af tredje generation, som er udviklet i tæt partnerskab med japanske Toyota.
– Prototypebygningen handler om meget mere end blot at fremstille enkeltdele, forklarer Claudia Stephan, der leder prototypeproduktionen hos BMW.
– Hver fase hjælper os med at optimere processerne, høste erfaring og dele den viden med fabrikken i Steyr, understreger produktionslederen.
Tankes på fem minutter og støttes med to milliarder kroner
Den nye model bliver en del af en fleksibel X5-familie, hvor kunderne frit kan vælge mellem benzin, diesel, plug-in hybrid, ren el eller brint.
Det er første gang, tyskerne sætter fem drivlinjer i salg til et og samme modelprogram.
Med en forventet rækkevidde på 750 kilometer og optankning på under fem minutter støttes projektet med mere end to milliarder kroner fra tyske myndigheder.
BMW får dog næppe held med at sælge X5 som brintbil herhjemme. Den sidste brintstation i Danmark lukkede ned i september 2023.
