Porsche skal slankes, og det betyder et farvel til mærkets første serieproducerede elbil. Men ikke så hurtigt, som det i første omgang blev meldt ud, siger Porsche.
For nylig skriv flere tyske medier, at Porsche er ved at tage livet af mærkets første elbil. Men det er ikke hele sandheden. I hvert fald ikke på kort sigt, siger mærket nu.
Det skriver CarBuzz.
– Vi har i øjeblikket ingen planer om at udgå af produktionen af Taycan på kort sigt. Vi har investeret betydelige beløb i modellen og vil fortsat overvåge, hvordan efterspørgslen udvikler sig, lyder det fra en Porsche-talsmand.
Porsche vil dog gerne bekræfte, at modelprogrammet skal slankes. Cross Turismo og Sport Turismo-modellerne står til helt at forsvinde. Men selv med et mindre program kæmper Porsche stadig mod en faldende efterspørgsel.
Da det gik bedst, solgte Porsche 41.000 Taycan på ét år. I 2025 var det tal faldet til bare 20.000 biler.
Og det er skidt nyt for et blmærke der i forvejen kæmper med overhovedet at få solgt sine elbiler. Mærkets nu tidligere direktør Oliver Blume har allerede erklæret Porsches strategi for falit.
Samtidig har tyskerne valgt at nedlægge hele deres ladenetværk på verdens største bilmarked – nemlig det kinesiske. Det er også her, Porsche lukker forhandlere på stribe.
For at redde noget af salget har tyskerne valgt at satse mere på udviklingen af en række nye benzinmodeller.
Udover det haltende salg har Porsche blandt andet fået kritik for batteripakken i Taycan-modellerne. Tyskerne har, som vi her på Boosted allerede har fortalt, tilbagekaldt modellen på grund af batteriproblemer.
