Nissan skal spare milliarder af kroner. Planen stopper nu udviklingen af den elektriske Qashqai. Det sker i dybeste stilhed, skriver nyhedsbureau.
Nissan Qashqai tegner sig for 45 procent af Nissans overskud i Europa – men nogen ren elbil bliver det ikke til.
Ifølge Reuters har japanerne i dybeste stilhed indstillet arbejdet med modellen, som ellers skulle have båret modellen videre med ind i en europæisk offensiv.
Noget der ellers skulle have kastet 14 nye benzinbiler og yderligere 16 nye elbiler af sig i netop 2026.
Med den nye beslutning spare Nissan enormt mange penge. Det er dog en kortsigtet løsning. Omvendt har japanerne de seneste mange måneder kæmpet for at lukke et gigantisk underskud.
Noget der bl.a. betyder, at man lejer halvdelen af Englands største arbejdsplads i bilindustrien ud til et statsejet kinamærke.
Men vi skal faktisk ikke længere tilbage end til 2023 for at finde en Nissan-ledelse, der sagde, at en elektriske Qashqai ville blive bygget på netop samme fabrik.
Ifølge Reuters kilder blev beslutningen om at suspendere udviklingen af bilen dog allerede taget i begyndelsen af 2025. Officielt har Nissan ingen kommentarer til Qashqai-historien.
Men det er tidligere lykkedes Boosted at få den danske importør til at forholde sig til de globale spareplaner. Pressenansvarlige Ann Strøby fortæller til os, at Nissan i Danmark, som er ejet af fabrikken i Japan, ikke er en del af spareplanerne.
Nissan er i øvrigt ikke de eneste, der skruer ned, når det kommer til elbiler. Tidligere på året trak Honda stikkene til både egne elbiler og et samarbejde med tech-giganten Sony.
Det sidste betød, at et helt bilmærke med biler, der ellers kunne styres af en PlayStation-controller, blev lagt ned. Forinden havde samarbejdet kostet japanerne mindst to milliarder kroner i tab.
