Salget af elbiler som Tesla Model Y presser benzin og diesel. Olieforbruget vil styrtdykke, og en analyse fra BloombergNEF viser en svag fremtid for olie.
Elbilernes fremmarch, anført af populære modeller som Tesla Model Y, er den direkte årsag til et mærkbart fald i den globale efterspørgsel på benzin og diesel.
Skiftet til elbiler betyder, at olieforbruget forventes at falde markant i de kommende år.
Det forudser en ny analyse fra BloombergNEF (BNEF), som InsideEvs referer til.
Samtidig skriver analysfolkene i deres rapport bag tallene, at elbiler ved udgangen af dette årti vil have erstattet forbruget af en til fem millioner tønder olie. Hver eneste dag.
Den tidlige succes for elbilerne betød, at olieefterspørgslen faldt med en million tønder om dagen allerede i 2018.
LÆS OGSÅ: Mercedes gør 33.000 brandfarlige elbiler dårlige med vilje
Sidste år blev en ny milepæl nået. Her reducerede elbilerne efterspørgslen med to millioner tønder dagligt. Det svarer næsten til Sydkoreas samlede, daglige olieforbrug.
Undersøgelsen fra BNEF viser også en interessant tendens hos forbrugerne. Folk, der én gang har købt en elbil, stopper med at besøge tankstationer.
Størstedelen af dem vender aldrig tilbage til en bil med forbrændingsmotor.
Selvom udviklingen går stærkt, er der politiske forsøg på at bremse den. I USA har præsident Donald Trumps lovpakke, “Big Beautiful Bill”, gjort det dyrere for amerikanere at anskaffe sig en elbil.
Som Boosted i denne uge kunne fortælle, dropper den amerikanske stat tilskuddet til elbiler allerede i år. Det skulle ellers først være sket i 2032.
Oliegiganter som Shell og BP ser skriften på væggen
Analysefirmaet BloombergNEF vurderer, at loven vil føre til 14 millioner færre solgte elbiler i USA frem mod 2030.
Fremtiden for olie- og gasindustrien beskriver rapporten som ‘direkte svag’. Mens udviklingen i USA bremses en smule, fortsætter Europa og Kina med at accelerere overgangen til elbiler.
Det vil ifølge mediet Insideevs betyde, at USA sakker bagud i den teknologiske udvikling.
Og dog. For som Boosted også har kunnet fortælle, er det en sandhed med modifikationer. Ifølge tal fra de europæiske bilmærkers sammenslutning ACEA er bare 1,8 procent af den samlede bilpark i Europa kørende på strøm.
Men den faldende efterspørgsel på olie har allerede fået flere store olieselskaber til at rette blikket mod elbilmarkedet. Nogle af de største aktører er begyndt at investere i ladeinfrastruktur.
De investerer også i udvinding af lithium, som er et afgørende mineral i produktionen af elbilbatterier.
Oliefirmaet BP har eksempelvis opkøbt ladeudstyr fra Tesla. Ligeledes har Shell etableret en afdeling, der udelukkende fokuserer på at investere i ladestationer verden over.
Alternativ til benzin testes i Tyskland
Spillet er dog ikke nødvendigvis ude for biler med forbrændingsmotor. Der findes alternativer til både traditionel benzin og diesel.
Boosted tidligere fortalt om netop det tyske brændstof, der kan give forbrændingsmotoren nyt liv.
I Tyskland tester man i øjeblikket en type syntetisk benzin med et CO2-aftryk, der er 90 procent lavere end almindelig benzin. Og det til en pris, som de fleste bilejere vil kunne betale.
Den danske e-fuel-direktør Gorm Ellegaard mener da også, at spillet bestemt ikke er ude for forbrændingsmotoren. Tværtimod er det på mange måder kun lige begyndt.
– Til at begynde med handler det selvfølgelig om støtte.
– Men vi beder ikke om mere, end hvad vindmølleindustrien eksempelvis har fået af støttekroner pr. kilowatt de seneste mange år, sagde Gorm Ellegaard tilbage i maj til Boosted.
