Eksperter advarer nu mod kinesisk elbiler til 130.000 kroner. De frygter, at bilerne kan bruges til at overvåge og indsamle følsomme data om ejerne.
En kinesisk elbil til omkring 130.000 kroner vækker bekymring hos sikkerhedseksperter. De advarer om, at prisen måske ikke er det eneste, bil-ejerne skal forholde sig til.
Eksperterne peger på en potentiel risiko for overvågning og dataindsamling fra bilens ejer. Det er den avancerede teknologi i bilen, der skaber bekymringen.
En af de biler, der kommer ned i prislejet omkring de 130.000 kroner, er Toyota bZ5. En bil der i første omgang er lanceret i Kina.
Moderne, “smarte” biler er fyldt med sensorer og kameraer. De er konstant forbundet til internettet. Det åbner op for en række sårbarheder, som kan udnyttes.
Det skriver BBC News.
Sikkerhedseksperter frygter, at bilproducenter og hackere kan få adgang til bilen. I sidste ende kan det være de kinesiske myndigheder, der får kontrollen.
De kan potentielt overvåge, hvor bilejere kører hen. De kan også se, hvad bilisterne foretager sig i bilen. Selv samtaler kan blive overvåget og analyseret.
Information om, hvem du kommunikerer med, og hvad I taler om, kan blive opsamlet. Det skaber et billede af en omfattende overvågning af privatlivet.
Eksperter frygter fjernstyring og kaos
Nogle eksperter går endnu længere i deres advarsler. De peger på en mere alvorlig trussel end dataindsamling. Den smarte teknologi i elbilerne kan potentielt misbruges til fjernstyring.
Forestil dig et scenarie, hvor tusindvis af biler pludselig bliver lammet. Det kan skabe totalt kaos i myldretiden i store byer. Infrastrukturen kan hurtigt bryde sammen under sådan et pres.
Den mest dystre advarsel handler om våben. Folk med de forkerte hensigter kan i teorien bruge bilerne som fjernstyrede våben. Det er en risiko, som flere myndigheder nu tager meget alvorligt.
Bekymringerne for sikkerheden er ifølge eksperterne grund nok til politisk handling. Det er ikke kun frygten for bilindustriens fremtid, der spiller ind.
USA’s regering har under Donald Trump allerede reageret. De har forhøjet tolden på kinesiske elbiler markant. I praksis sælges kinesiske elbiler ikke i landet. Og i 2028 skal bilmærkerne, der er ejet af kinesiske koncerner, efter planen være helt forbudt i USA.
USA og England har allerede reageret
I England har man også taget en række skridt for at komme uden om overvågningen i Kina. Chefer i forsvaret og efterretningstjenesterne skal nemlig rettet sig efter nye regler, når det kommer til kinesiske elbiler. De må bl.a. ikke længere diskutere følsomme emner, mens de kører i elbiler.
Forbuddet gælder især for biler med kinesiske komponenter. BBC News rapporterer, at de biler nu er forbudt på visse militære anlæg. Det understreger alvoren i truslen.
Den lave pris på bilerne kan virke tillokkende for mange forbrugere. Det er vigtigt at overveje de skjulte omkostninger. De handler ikke om penge, men om data og kontrol.
Ligesom billige forsikringer nogle gange skjuler store prisstigninger, kan billige elbiler skjule andre problemer. Forbrugerne opdager det måske først, når det er alt for sent.
Boosted har allerede fortalt, hverken briterne eller amerikanerne er de eneste, der er bekymret for sikkerheden i de kinesiske elbiler. Det samme siger en svensk sikkerhedsekspert og professor i cybersikkerhed.
– Min anbefaling er ikke at fortælle hemmeligheder, når man kører i en Volvo, siger professor Pontus Johnson til SVT.
