Fiat dropper sin elbil-strategi i den lille 500. En ny hybridudgave får 1-liters benziner med 6 manuelle gear.
Efter en periode som ren elbil vender Fiat 500 nu tilbage med benzinmotor.
Den nye Fiat 500 Hybrid får en 1,0-liters benzinmotor og et manuelt gear med seks trin. Altså fordi elbilen overhovedet ikke sælger.
Faktisk har Fiat-forhandlere direkte forsøgt at forære eksemplarer af elbilen væk i form af gratis leasingaftaler.
Fiat har erkendt, at den rene elbil-strategi begrænsede salget af den populære bybil.
Målet med hybridmodellen er ifølge Fiat at gøre bilen mere tilgængelig for en bredere skare af bilister.
Det skriver italianerne i en pressemeddelelse.
Motoren er en trecylindret Firefly-enhed. Den er udstyret med et 12-volts mild-hybridsystem, som skal forbedre brændstoføkonomien en smule.
Systemet understøtter blandt andet bilens start/stop-funktion. En rem-integreret starter er designet til at give et mindre ‘boost’ fra den lille batteripakke under acceleration.
Kraften fra motoren sendes til forhjulene via en sekstrins manuel gearkasse. Det er en markant ændring fra mange andre hybridbiler, der ofte kun kan fås med automatgear.
Kendt teknik i ny Fiat 500 Hybrid
Teknologien i drivlinjen er ikke ukendt. Den samme motor- og gearløsning blev lå i den forrige generation af både Fiat 500 og Fiat Panda.
I de tidligere modeller ydede motoren lige under 70 hestekræfter. Fiat har endnu ikke offentliggjort de officielle tal for ydelse, acceleration eller brændstoføkonomi i den nye hybridmodel.
Men den nye løsning adskiller sig fra den hybridteknologi, som moderkoncernen Stellantis bruger i andre biler.
Biler som den lidt større som Fiat 600 og Peugeot 208 har en 1,2-liters turbomotor kombineret med et automatgear.
Produktionen af den nye Fiat 500 Hybrid forventes at begynde i november i år. Enkelte eksemplarer er dog allerede blevet fremstillet på fabrikken.
Visuelt er hybridmodellen næsten identisk med den elektriske udgave. Den eneste umiddelbare forskel udvendigt er en lille åbning i fronten, som skal lede luft til motoren.
Pris og udstyr endnu ukendt
Indvendigt er instrumentbordet blevet justeret. Det er sket for at give plads til den traditionelle, manuelle gearstang i midterkonsollen.
Fiat 500 Hybrid vil blive tilgængelig som både hatchback og som cabriolet med stoftag. Det giver køberne flere valgmuligheder fra start.
Standardudstyret omfatter en 10,2-tommer touchskærm. Systemet understøtter trådløs Apple CarPlay og Android Auto.
Bilen får desuden et syv-tommer digitalt instrumentering til føreren. En række sikkerhedssystemer som vognbaneassistent og skiltegenkendelse bliver også en del af de mest basale udstyrspakker.
Fiat har endnu ikke annonceret den officielle pris på den nye hybridmodel. Prisen forventes at blive offentliggjort tættere på lanceringen senere på året.
