Dodge dropper nu sin elektriske topmodel, Charger Daytona SRT Banshee. Det sker som led i en kovending tilbage mod V8-motoren.
I en opsigtsvækkende vending dropper det amerikanske bilmærke Dodge nu sin længe ventede, elektriske topmodel.
Den nye 800-volts elbil, Charger Daytona SRT Banshee, aflyses, før det hele overhovedet begyndte.
‘Skrotningen’ skal frigøre penge til en genoplivning af de klassiske V8-motorer.
Det skriver mediet MoparInsiders på baggrund af interne kilder.
Beslutningen er det seneste og mest markante eksempel på, hvordan moderselskabet Stellantis i al hast trækker sig fra sine ambitiøse elbil-planer.
Den nu aflyste Charger Banshee skulle ellers have været topmodellen i den nye, elektriske Charger-serie.
Den var designet til at overbevise de traditionelle muskelbil-fans med ekstrem ydelse og en avanceret 800-volts arkitektur.
Stellantis bekræfter ny strategi
Stellantis har ikke direkte bekræftet aflysningen af Banshee-modellen.
Men i en udtalelse til mediet indrømmer de, at hele produktstrategien bliver revurderet.
– Stellantis fortsætter med at revurdere sin produktstrategi for at tilpasse sig kundernes efterspørgsel, lyder det fra koncernen.
– Vores plan sikrer, at vi tilbyder kunderne en række køretøjer med fleksible drivlinje-muligheder, der bedst opfylder deres behov.
Udtalelsen kommer i forlængelse af den nylige nyhed om, at Stellantis genopliver sin ikoniske SRT-performanceafdeling.
En del af en større kovending
Aflysningen af den elektriske topmodel er ikke en isoleret hændelse.
Den følger en række lignende beslutninger hos Stellantis.
Tidligere på året besluttede koncernen at aflyse den billigere af de to elektriske Charger-varianter, Daytona R/T.
Det efterlader kun den dyre Scat Pack-model tilbage i det elektriske modelprogram.
Samtidig er de nye benzin-drevne “Sixpack”-modeller med en rækkesekser-motor på vej ud til forhandlerne.
Ifølge iagttagere er det nu kun et spørgsmål om tid, før en V8-motor finder vej tilbage i motorrummet på en Charger.
Hele strategiskiftet hos Stellantis’ amerikanske mærker er en del af en større, strategisk omlægning,
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har koncernen også droppet planerne for den elektriske pickup RAM 1500 BEV og aflyst den nye Jeep Gladiator 4xe plugin-hybrid før lanceringen.
