Disse elbiler kan ikke få 8 års garanti i Danmark

De fik tæsk for første at tilbyde det kun for siden at trække det tilbage igen. Nu prøver Stellantis-importøren Wismo Group igen med en længere garanti. Men kun på elbiler, og selv det krav udelukker mange.

Annonce

Træerne vokser ikke ind i himlen. Heller ikke hos den danske Stellantis-importør, Wismo Group.

Her står man ellers klar med en 8-års garantiordning til en række biler fra mærkerne Citroën, Peugeot, Opel og DS.

Det skriver importøren i en pressemeddelelse.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Garantien er betinget af, at alle service udføres i Danmark på et af Wismo Groups egne værksteder. Altså mærke-værkstederne for Opel, Peugeot og eller Citroen.

– Vi ønsker at være en partner for vores kunder gennem bilens livscyklus. Derfor glæder det os, at danske bilkøbere nu kan få glæde af CARE-programmet, som giver ekstra tryghed og overskuelighed på tværs af Peugeot, Opel, Citroën og DS i mange år frem, siger Brand Director hos Wismo Group, Jonas Stausholm i en pressemeddelelse.

Men langt de fleste Stellantis-modeller på de danske veje er slet ikke dækket af den nye garanti. For ikke bare skal der være tale om elbiler.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Bilerne skal også være indregisteret efter 21. april 2025, før importøren vil åbne muligheden for den 8 år lange garanti på elbilerne.

For nyere elbiler købt efter 1. november 2025 vil importøren automatisk lade 8 års garanti omfatte bilerne. Det kræver dog, at Wismo Groups egne værksteder er de eneste, som røre ved bilen.

For visse elbiler – Peugeot E-3008 og E-5008  – vil importøren have yderligere 5.000 kroner af ejerne for at stille muligheden for 8 års garanti i udsigt.

Fik tæsk for at trække tidligere garanti tilbage

Læs videre efter annoncerne

Stellantis-importøren i Danmark har tidligere fået gevaldige hug for at trække en lignende garanti tilbage.

Faktisk blev det så stort et problem for Wismo Group, at man både havde reklameret med den såkaldte Allure Care-garanti og fortalt Peugeot-ejerne om den, at mærket alligevel måtte dække en hel del ejere med garantien.

I alt blev 220 bilister kompenseret af importøren.

Også selvom den garanti i importørens øjne ikke findes. I hvert fald ikke på det danske marked. Så sent som i september fik importøren, da også et rap over nallerne af Forbrugerombudsmanden.

Mere efter annoncen

Dengang sagde myndigheden, at Wismo Group havde vildledt sine kunderne. Det blev dog ikke til nogen bøde. I stedet slap firmaet med en irettesættelse.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder