Med bare et par dage tilbage af 2025 er det på tide at se tilbage på, hvilke biler der forsvandt fra samlebåndet i løbet af året.
Verden blev et fattigere steder i løbet af 2025. I hvert fald hvis man går op i biler.
For ikke bare tog Volkswagen livet af bilen, som de selv kalder deres smukkeste til dato. Porsche sagde også farvel til 718 Boxster og Cayman.
Den vej rundt er der heldigvis nye aftapninger af Porsche-modellerne på vej. Men sådan forholder det sig hverken hos Volkswagen eller Ford, der har sagt farvel til henholdsvis Arteon Shooting Brake og Focus.
Det sidste Ford Focus nogensinde er i øvrigt lige blevet bygget på en af Fords snart tidligere fabrikker i Tyskland.
Nogenlunde samtidig forsvandt Suzuki Jimny. I hvert fald som ny bil i Europa. Og som Boosted kunne fortælle truer bilmærkets europæiske afdeling med at sagsøge alle, der forsøger at importere en Jimny her til på egen hånd.
Men også  T-Roc Cabriolet, der var Volkswagens eneste tilbageværende, åbne personbil, er det slut med.
Det samme gælder Suzuki Swift Sport, Volvo V90 og den Toyota Corolla-baserede 2026. Det gælder sådan set også for den elegante Peugeot 508.
Og alderspræsidenten Suzuki Space Star, der efter mere end 12 år i produktion blev trukket fra det europæiske marked i år. Kan du finde en ny bil, er der tale om lagerbeholdninger ude hos forhandlerne.
Mitsubishi Eclipse Cross er ogsÃ¥ fortid. Afløseren er en Renault med andet logo og lidt andre lygter. That’s it.
Og så alligevel. For vi er ikke færdige med listen. Mercedes har også trukket stikke på sin første elbil. Selvom det skete i dybeste stilhed. Samtidig er B-Klassen fortid.
Heldigvis overlever varetegnet G-Klassen meget længe endnu. Det har en ny kontrakt med den østrigske fabrik, der bygger bilen, netop sikret.
Audi Q8 e-tron er også fortid. Det samme er i øvrigt hele den fabrik i Belgien, hvor bilen blev bygget. Det har kostet mere end 5.000 arbejdspladser.
Biler som BMW X4, den lille Mazda2, der i virkeligheden er en Toyota Yaris, Mazda MX-30 og Kia Ceed skal heller ikke med videre.

