Annonce

Det bliver 900 procent dyrere at klage over Formel 1

FIA hæver prisen for at klage i Formel 1 markant. Red Bull, Mercedes og kørerne i det hele taget får nu sværere ved at kaste om sig med kritik.

Annonce

Det fra 2026 bliver 900 procent dyrere at klage over Formel 1, efter FIA har godkendt en massiv stigning i det såkaldte klage-gebyr.

Det internationale motorsportsforbund bekræfter, at det depositum, der skal afleveres for overhovedet at få lov til at klage, stiger fra cirka 15.000 kroner til 150.000 kroner.

Den voldsomme prisstigning er en direkte reaktion på den frustration, der prægede 2025-sæsonen.

Annonce

Særligt Red Bull var flittige til at indgive klager mod konkurrenterne.

Holdet protesterede to gange mod Mercedes-køreren George Russell i løbet af året. Det skete både i Miami og Canada.

Begge klager blev dog afvist de Formel 1-ledelsen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Både George Russell og konkurrenterne hos McLaren har længe argumenteret for, at det gamle gebyr var alt for lavt.

For hold med budgetter i milliardklassen var og er 15.000 kroner slet ikke noget, der kan mærkes, lyder det.

– Hvis man ser på de økonomiske straffe for at bande i kampens hede, så rører det dem ikke, sagde Russell tidligere på året.

Artiklen fortsætter efter dette:

Nu tager FIA konsekvensen og indfører de nye regler som en del af 2026-reglementet.

Det højere beløb skal tælle med i holdenes samlede budgetloft. Det vil tvinge teamcheferne til at tænke sig grundigt om, før de indleder en klagesag..

Nye regler for FIA-protester og budgetloft

Prisstigningen gælder både for protester, appeller og anmodninger om fornyet gennemgang af sager.

Annonce for Auto Show

Den ti-dobbelte stigning betyder, at de økonomiske risici ved et nederlag nu er reelle. FIA erkender, at processen trængte til en modernisering efter kritik fra både kørere og fans.

Holdene har stadig ret til at klage, hvis de mener, at reglerne er brudt. Men fremover skal de være langt mere sikre i deres sag. Det er præcis det resultat, som George Russell og flere andre i paddocken har råbt på.

FIA er i det hele taget ikke meget for kritik. Det er flere år siden, at både kørere og hold fik mundkurv på. FIA-ledelsen tåler nemlig ikke kritik.

Vil du se flere bilnyheder fra Boosted.dk? Tilføj Boosted.dk som foretrukken kilde herunder:
Tilføj som foretrukken kilde på Google
Annonce
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen var journalist på Boosted.dk indtil 2025. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonce-link:
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Bilnyheder

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Auto Show

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Har du læst?