Din bilforsikring stiger og stiger – og elbiler rammes hårdest. Elbiler koster nu markant mere at forsikre end benzinbiler, og forskellene mellem landsdelene vokser – især i hovedstaden er præmierne skudt i vejret.
Bilforsikring i 2025 er blevet dyrere, og elbiler koster markant mere end benzin og diesel.
En elbil koster i gennemsnit 8.010 kr. om året, mens en benzin eller diesel koster 4.747 kr. i snit. I København er prisen 8.749 kr., mens Bornholm ligger på 5.743 kr.
Men en generel prisstigning rammer faktisk alle bilister. En kaskoforsikring kostede i gennemsnit 5.415 kr. i 2021 og 6.239 kr. i 2024. Stigningen skyldes højere reparationspriser, dyrere reservedele og inflation. Selskabernes udgifter til erstatning fylder altså mere i budgetterne.
Antallet af skader stiger også. I 2024 blev der registreret 444.457 takserede skader mod 415.595 året før. I forhold til 2019 er stigningen over 20 procent. Flere skader betyder højere præmier for mange kunder.
Ifølge FDMs forbrugerøkonom Ilyas Dogru er elbiler dyre at få lavet. Det tager ofte længere tid at reparere, og der er flere tekniske dele. Batteriet skal afkobles, og nogle gange fjernes, før værkstedet kan gå i gang.
“Prisen på forsikring af elbiler skal findes i omkostninger til reservedele, avanceret teknologi og flere arbejdstimer til reparation,” fortæller Ilyas Dogru.
Dogru peger også på, at elitebilister ikke altid får de laveste priser ved skift til el. De har ofte gode vilkår på benzin og diesel, men ser en tydelig stigning, når de vælger el.
Priser i hele landet: København topper – Bornholm er billigst
Også de regionale forskelle er store. I København og på Frederiksberg ligger en elbilforsikring i snit på 8.749 kr. om året. Bornholmerne slipper med 5.743 kr.
I Sønderjylland ligger elbiler i snit på 7.675 kr., mens benzin og diesel koster 4.741 kr. Den landsgennemsnitlige forskel mellem el og fossil er på 3.263 kr.
Samtidig viser tallene, at billedet ikke altid er intuitivt. København har færrest elbiluheld, mens Bornholm har flest. Alligevel er præmien højest i hovedstaden.
“Elbiler accelererer hurtigere, og i tæt trafik kan det give flere skader. Flere skader koster selskaberne penge, og regningen ender som højere præmier,” fortæller Mads Bukholt fra Samlino.
Elbiler har ifølge Samlino 34 procent flere skader end konventionelle biler. Når skaden sker, er regningen høj.
En gennemsnitlig reparation af en forsikringsskadet elbil koster 15.200 kr., som er 24 procent dyrere end en nyere benzinbil. Forskellen er dog blevet lidt mindre, fordi benzinbiler også er steget i pris på værkstedet.
Mere teknologi i nye biler spiller også ind. Større glasflader, sensorer og dyre moduler gør skader dyrere. Udbredte tillægsforsikringer med lav selvrisiko betyder samtidig, at flere småskader bliver anmeldt.
“Bilister er i højere grad tilbøjelige til at anmelde småskader, og det løfter præmierne,” fortæller Ilyas Dogru fra FDM.
Råd til bilforsikring: Sådan trykker man prisen
Bilister kan stadig påvirke prisen på deres forsikringer. Sammenlign flere selskaber, juster selvrisikoen, og tjek om kombinationer med hus eller indbo giver rabat.
Valg af bilmodel påvirker også prisen. Flere hestekræfter koster mere at forsikre, og en kraftig elbil kan udløse en helt anden præmie end en roligere udgave med mindre effekt. Det gælder også i samme modelserie, hvor samme model kan koste noget helt forskelligt.
Se altid på de samlede omkostninger. En lavere bilpris kan ædes op af dyr forsikring over tre til fire år.
Hvis en bil er faldet med 30.000 kr., men forsikringspræmien er 5.000 kr. højere pr. år end alternativet, er gevinsten begrænset.
På linket her kan du bliver klogere på din kommende bilforsikring!
