Store luksus-vans som Mercedes Vision V kan ændre bilmarkedet, mener flere medier. Her er hvorfor elektriske vans får meget opmærksomhed lige nu.
En ny generation af elbiler er på vej – og det er ikke SUV’er, der stjæler rampelyset.
Ifølge flere eksperter står de elektriske varevogne nu til at blive fremtidens store vinder på bilmarkedet. Og bilproducenter som Mercedes-Benz er allerede klar med luksuriøse bud på, hvordan fremtiden kan se ud.
Med præsentationen af konceptbilen Vision V viste Mercedes, hvordan elektriske vans ikke længere kun er praktiske arbejdsredskaber.
De kan nu forvandles til rullende luksuslounges, kontorer eller hjem på hjul – perfekt til både private købere og VIP-transport.
El-vans udnytter pladsen bedre end SUV’er
Vision V bygger på Mercedes’ nye VAN.EA-platform, som er udviklet specielt til elbiler. Fordi batterier og motorer kan placeres mere fleksibelt, kan hjulene skubbes helt ud i hjørnerne. Resultatet er mere kabineplads uden at bilen bliver større udvendigt.
Sammenlignet med traditionelle SUV’er udnytter en elektrisk van pladsen langt bedre. For eksempel rummer en Honda Odyssey næsten lige så meget bagage som en Chevrolet Suburban, selv om den er 53 centimeter kortere.
Kombinationen af lav gulvhøjde, store åbninger og høj effektivitet gør vans til en stærk udfordrer i en tid, hvor plads, effektivitet og fleksibilitet bliver mere og mere vigtig.
Mercedes håber på at kunne levere en rækkevidde på op mod 500 kilometer i deres nye luksus-vans, mens konkurrenter som Chrysler og Ford allerede arbejder på lignende koncepter.
Elektriske varevogne er perfekte til fremtidens krav
Vans passer perfekt til elbilernes styrker. Formen gør dem mere aerodynamiske end mange SUV’er, hvilket betyder længere rækkevidde på en opladning. Og fordi kabinen kan udnyttes langt bedre, kan el-vans tilbyde både kontorpladser, loungemiljøer og familievenlige rum.
Særligt i tætbefolkede områder som Kina og Europa er der allerede stor efterspørgsel på elektriske luksusvans, hvor de bruges som firmabiler og VIP-transport.
Flere eksperter vurderer, at USA og resten af verden følger efter – præcis som vi har set det tidligere med SUV’er.
Samtidig kan de store el-vans blive et fristed for folk på farten. Fremtidige modeller vil kunne udstyres med trådløst internet, store skærme og mulighed for at lave bilen om til et mobilt kontor eller endda et sted til en yogasession, mens børnene er til sport. Eller noget andet skørt.
Danmark og Norge kan få fordel af udviklingen
I lande som Danmark og Norge, hvor elbilandelen allerede er meget høj, kan el-vans få ekstra fart på. Norge havde allerede i 2024 en elbilandel på næsten 89 procent af alle nye biler.
Her er Tesla Model Y den mest solgte bil, men elektriske varevogne kan få en helt ny målgruppe i de kommende år.
I Danmark vokser behovet for fleksible biler også, især blandt børnefamilier og virksomheder, der ønsker en grønnere profil.
Hvis de elektriske vans kan matche SUV’ernes komfort og samtidig tilbyde mere plads, kan de blive attraktive alternativer – især i storbyerne, hvor pladsen er trang, og bæredygtighed fylder mere.
Samtidig vil varevogne som Vision V kunne levere på både komfort, rækkevidde og funktionalitet, hvilket kan lokke købere, der ellers ville have valgt en SUV eller en stationcar.
El-vans passer til en ny tidsånd
Udviklingen handler ikke kun om teknik og rækkevidde. Eksperter peger på, at varevognen sender et helt andet signal end den klassiske SUV. Hvor SUV’en ofte forbindes med individualisme og status, handler varevognen om fællesskab, deling og fleksibilitet.
“Vans er en mere menneskelig og inkluderende biltype,” siger Felix Kilbertus fra designhuset Pininfarina, som også arbejder på nye elektriske van-koncepter. “Det handler om at rejse sammen – ikke kun om at beskytte sig selv.”
Flere producenter som Volkswagen, Chrysler og Ford har allerede planer om elektriske vans til både privat- og erhvervsbrug. Mercedes-Benz vil også sende luksusudgaver på markedet i USA – og måske senere i Europa.
Fremtiden for bilmarkedet kan derfor blive langt mere firkantet, rummelig og social, end vi har været vant til de sidste 20 år. Måske bliver den næste store trend ikke endnu en SUV – men en rummelig, støjsvag og superpraktisk el-van.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
