Brugte dieselbiler som Volvo XC90 og VW Passat er i høj kurs. Norske og svenske forhandlere melder om svindende lagre og stigende priser på fossilbiler.
Situationen på brugtbilmarkedet i Norge er nu kritisk. Der meldes om stor mangel på nyere diesel- og benzinbiler.
Især populære modeller som Volvo XC90 med dieselmotor er blevet en sjælden vare. En lignende tendens ses i Sverige, hvor efterspørgslen på brugte dieselbiler og VW Passat også er stigende.
Tage Sirnes fra Avetti Motor AS uden for Stavanger kaster lys over problemet.
Han fortæller til norsk TV2, at markedet for de mest eftertragtede biler er stort set tomt i Norge. En kunde ledte forgæves efter en nyere Volvo XC90 med dieselmotor online. Han kunne slet ikke finde nogen.
I april måned udgjorde elbiler over 97 procent af alle nyregistrerede personbiler i Norge. Det betyder, at salget af nye benzin- og dieselbiler er næsten stoppet.
Presset på brugtmarkedet er derfor højt. Det gælder især for modeller, der er mellem to og fem år gamle.
Tage Sirnes har arbejdet med brugte biler i mange år. Han har set efterspørgslen ændre sig markant.
For blot få år siden udgjorde elbiler 80 procent af hans salg. Nu er billedet vendt. Salget af diesel- og benzinbiler er i front. Andelen af elbiler er faldet til 30 procent.
Flere årsager peges på for elbilernes vigende popularitet. Fordele som gratis parkering og momsfritagelse er forsvundet. Opladningsinfrastrukturen opfattes også som en udfordring. Det gælder specielt for bilister, der kører lange afstande.
Nu stiger prisen på brugte benzin- og dieselbiler
Samtidig er importerede biler blevet dyrere. En Audi A6 fra 2016 kunne tidligere importeres for omkring 352.000 danske kroner (550.000 norske kroner). I dag koster bilen omtrent det samme. Det er på trods af, at bilen nu er syv år ældre.
Priserne på dieselbiler er steget betydeligt. En VW Passat, der tidligere kostede cirka 325.000 danske kroner, kan i dag have en importpris tæt på 585.000 danske kroner.
Det har skabt et usædvanligt brugtmarked. Biler med fossile brændstoffer holder deres værdi. Nogle stiger endda i pris.
Imens er elbiler faldet i værdi. Meget tyder på, at Sverige kan stå over for en lignende udvikling.
Svenske bilforhandlere oplever også vanskeligheder. De har svært ved at skaffe nok diesel- og benzinbiler.
En svensk bilforhandler udtaler: “Vi ville elske at købe flere dieselbiler, men de forsvinder hurtigt.” Efterspørgslen på nyere dieselbiler vokser i Sverige. Udbuddet er dog ofte begrænset.
Den svenske forhandler ser, hvordan lagrene hurtigt tømmes. Han advarer om, at det snart kan blive svært at finde især dieselbiler.
– Der sælges ikke så mange nye, så brugtmarkedet begynder at dø ud, siger bilforhandleren.
– Vi bemærker, at kunderne er begyndt at se tilbage på diesel, især dem, der kører længere distancer.
– Vi ville elske at købe flere dieselbiler, men de forsvinder hurtigt. Både til andre handlende og nogle gange i udlandet.
Efterspørgselen vender: fossilbiler tilbage i fokus
Det er tydeligt, at et skifte er undervejs på bilmarkedet i de skandinaviske lande.
Mens elbilerne tidligere var det foretrukne valg for mange, er fokus nu igen rettet mod de traditionelle diesel- og benzinbiler.
Det skyldes dels ændrede økonomiske incitamenter for elbiler. Dels skyldes det praktiske overvejelser omkring rækkevidde og opladning.
De stigende priser og den begrænsede tilgængelighed af brugte fossilbiler skaber en ny dynamik.
Forbrugere, der vil have en diesel- eller benzinbil, må nu være forberedte på at betale mere. De må også lede længere efter den rette model.
Udviklingen understreger vigtigheden af et varieret udbud på bilmarkedet. Ikke alle forbrugeres behov dækkes af den nuværende generation af elbiler. Derfor vil efterspørgslen på brugte diesel- og benzinbiler sandsynligvis fortsætte.
Og det er nordmændene eller svenskerne ikke de eneste der peger på. I England er prisen på dieselbiler også begyndt at stige, fordi der ganske enkelt ikke er nok. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
