Denne GLS 63 har fire 24″ hjul og 920 hestekræfter

Eller 200 hypper mere end superbilen McLaren 720S.

Annonce

Egentlig er Wheelsandmore et fælgfirma. Men ‘andmore’ skal tages ret så bogstavligt. Deres seneste påhit er nemlig en voldtunet Mercedes-AMG GLS 63.

Ja, vi ved det. Langt navn. Men tag ikke fejl. Bag det gemmer sig bevist på, at du ikke behøver gå på kompromis, bare fordi hele familien skal med på tur. Den enorme AMG’er fås nemlig som syvsæders fra fabrikken, her må du dog ‘nøjes’ med 613 hestekræfter fra den fire-liters biturbo-V8’er, som AMG stadig bygger i hånden.

Meget mere motor
AMG-filosofien ‘ en mand, én motor’ giver dig dog ikke helt det, du har brug for. Eller rettere: Det Wheelsandmore synes, du har brug for. Så i Stage 4 har de fået den store familieflytter til at yde 920 hestekræfter og svimlende 1.150 newtonmeter.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det kan lade sig gøre, fordi tunerne ofre en ny turbo-opsætning på V8’eren, ligesom motorstyringen er indlæst med deres egen software. Endelig skovler optimerede benzinpumper mere højoktans-sovs i systemet.

LÆS OGSÅ: Ond, mørk og LAV! Tunet M4 på 20″ har 520 hypper

Kan mindre gøre det, byder Stage 3 på 804 hestekræfter og samme 1.150 newtonmeter. Mens det i Stage 2 ‘kun’ kan blive til 800 heste og 1.040 newtonmeter. Stage 1 er klart den billigste løsning, så her må du tage til takke med 710 hestekræfter og 950 Nm.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Mere end rigeligt til de fleste skulle vi hilse og sige.  Til gengæld koster den omgang blot 3.800 euro, hvor du skal hoste op med 49.999 euro for den helt store ombygning.

Og ja, det er eksklusiv GLS’eren i AMG-trim. Men til den pris regner vi med, at de gigantiske 24″ hjul følger med. På den forreste aksel måler de 10,5″, mens der faktisk er plads til 12″ på den bagerste.

Ja tak, siger vi bare.

Klik ‘NÆSTE SIDE’ for at bladre i billederne.


Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet