Modsat Danmark, der i 2023 efter tysk forbillede tillod eftermonterede LED-lys i biler med halogenforlygter, arbejder den engelske regering nu på et forbud mod det samme.
Den engelske regering forbereder nu et forbud mod eftermonterede LED-lys i biler.
Beslutningen kommer efter alarmerende tal, der viser, at blænding fra modkørende biler er skyld i 250 trafikulykker om året alene i England.
Det skriver BBC.
Mens briterne altså strammer grebet, er reglerne i Danmark blevet lempet.
Problemet med blændende forlygter, især fra eftermonterede LED-pærer i ældre biler med halogenlygter, er, synes englænderne, et voksende problem.
Om få uger forventes Englands regering derfor at præsentere en ny forskningsrapport, der skal danne grundlaget for et forbud.
Kan være skyld i 250 ulykker hvert år
En undersøgelse fra den engelske forening for bilister RAC hævder at understrege problemets omfang.
Hele tre fjerdedele af de adspurgte bilister svarer, at de finder det sværere at køre i mørke på grund af kraftigere lys fra modkørende biler.
Især ældre bilister føler sig udsatte.
Ældre øjne bruger ifølge trafiksikkerhedskonsulent Rob Heard op til ni sekunder på at komme sig efter at være blevet blændet, sammenlignet med kun ét sekund for en 16-årig.
De engelske myndigheder anslår, at blænding er den direkte årsag til omkring 250 trafikulykker hvert år.
– Vi ved, at blændende forlygter er frustrerende for mange bilister, især når aftenerne bliver mørkere, siger en talsmand for det britiske transportministerium til BBC.
Forbud mod eftermontering truer
Den mest sandsynlige konsekvens af den nye rapport er et forbud mod eftermontering af LED-pærer i biler, der oprindeligt er designet til halogenpærer.
Problemet med den type eftermontering er, at halogenlygternes reflektorer ikke er designet til det kraftige og anderledes lysmønster fra en LED-pære.
Det resulterer ofte i et ukontrolleret og stærkt blændende lys.
Det engelske agentur for fører- og køretøjsstandarder (DVSA) er ifølge BBC allerede i gang med at stramme håndhævelsen for at stoppe salget af ulovlige, eftermonterede forlygtepærer.
Danmark går mod strømmen: Tillader LED efter tysk forbillede
Mens England altså bevæger sig mod et forbud, er udviklingen i Danmark gået i den stik modsatte retning.
Her har Færdselsstyrelsen bekræftet, at reglerne for eftermontering af LED-pærer i biler med halogenforlygter er blevet lempet.
Det skete efter stor forvirring, hvor en Boosted-læser oplevede, at kun tre ud af fem synshaller ville godkende hans lovlige LED-pærer.
Færdselsstyrelsen har efterfølgende slået fast, at LED-pærer, der er typegodkendt i Tyskland til en specifik bilmodel, nu er lovlige at montere og bruge i Danmark. Også selvom pærerne ikke har den ellers påkrævede E-mærkning.
De danske myndigheder læner sig altså op ad den tyske godkendelsesordning.
Hvem har ret? England eller Danmark?
Den modsatrettede udvikling i England og Danmark rejser et centralt spørgsmål om trafiksikkerhed.
Prioriterer man at give den enkelte bilist mulighed for bedre lys ved at tillade godkendte eftermonterings-sæt af LED-lys. Eller handler det om at priortiere, at ingen føler sig blændet af noget?
England ser ud til at vælge den sidste model, mens Danmark – foreløbig – har valgt den første.
Den nye debat om LED-lys kommer kun få dage efter, at den svenske regering gjorde det, at de ligeledes vil stramme kravene til alle bilers forlygter under syn for at kommet problemet med blændede lys til livs.
