Kan man stole på en elektrisk brandbil til næsten 6 millioner kroner i en akut nødsituation?
Det spørgsmål har skabt dyb skepsis hos et tysk brandvæsen, der som et af de første er skiftet til elbiler som udrykningskøretøjer.
Det er brandvæsenet ved det Tekniske Universitet i München (TUM), der for nylig har indviet to helt særlige brandbiler.
Der er tale om modellen Rosenbauer RT. Det er 19-tons tunge køretøjer, der kører på el.
Men selvom tests viste, at de elektriske brandbiler fungerede, var mange af brandmændene dybt bekymrede.
Deres job handler om at redde liv, og her er der ikke plads til fejl.
Brandmænd: Man kan ikke stole på eksperimenter
Skepsissen blev formuleret klart af en talsmand for brandvæsenet.
– Man kan ikke stole på eksperimenter i en nødsituation, lød den kontante melding.
Brandchefen, Jürgen Wettlaufer, forsvarede dog den dyre investering.
– At vende tilbage til rene forbrændingsmotorer var fuldstændig udelukket. Som brandvæsen skal vi også bekymre os om bæredygtighed, siger han.
Frygten for rækkevidden var naturligvis en central bekymring for brandmændene.
Efter 12 måneder: Skeptikerne er blevet “overbevist”
Nu, efter 12 måneder i fuld drift, er erfaringerne med de nye brandbiler gjort op.
Og konklusionen er klar: Den elektriske drivlinje har ikke været et problem, lyder det.
Brandmændene er endda begyndt at sætte pris på nogle af de unikke fordele.
– Det giver os mulighed for at kommunikere bedre, hvilket er fantastisk, siger en af brandmændene.
– Vi forstår også radioen og vores kolleger perfekt, hvilket betyder, at vi ikke behøver at stille spørgsmål hele tiden. En kæmpe fordel for sikkerhed og komfort.
Den lave støj fra elmotoren gør det simpelthen lettere at kommunikere under en udrykning.
Skulle batteriet løbe tør for strøm under en langvarig indsats, har brandbilen en løsning.
En sekscylindret dieselmotor kan fungere som generator og levere ekstra kraft. Den er dog kun nødvendig til langvarig pumpedrift ved meget store brande.
Selve opladningen af de store brandbiler er dog en udfordring, der rækker ud over brandstationen.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er man i den hollandske provins Utrecht løbet tør for strøm til blandt andet elbiler. Her er man nu nødt til at opstille store gasgeneratorer for at kunne følge med efterspørgslen.
