En Volvo 264 TE, der blev ombygget til rædselsregimet i Østtyskland, er sat til salg. Nu kan DDR-slæden fra 1976 blive din.
En Volvo ombygget til DDR-styret søger ny ejer.
Det drejer sig om en Volvo 264 TE, som blev brugt af den østtyskes rædselsregimes elite i 1970’erne.
Mens den almindelige befolkning ventede i årevis på en simpel Trabant, rullede magthaverne rundt i vestlig luksus.
Det tyske socialistparti var ikke tilfredse med biler fra Østblokken.
Derfor bestilte de et større antal luksusbiler hos Volvo i Sverige. Bilerne blev sendt til Italien, hvor det berømte designhus Bertone forlængede karrosseriet.
Resultatet blev en statelig limousine med plads til landets vigtigste folk.
Det østtyske statsoverhoved, Erich Honecker, havde sit eget eksemplar af den forlængede 264-model.
Bilen her er ikke lige den. Men sælger oplyser, at der til gengæld kun er løbet 95.000 kilometer på tælleren siden 1976.
Prisen for det historiske køretøj er sat til 242.000 danske kroner. På Mobile oplyser sælger, at bilen befinder sig i Schweiz.
Med i handlen følger en række originale effekter og tilbehør, der dokumenterer dens fortid i regeringsflåden.
Der blev kun 355 eksemplarer af Volvo 264 TE, og DDR købte næsten halvdelen af dem. En anden af bilerne, kan Volvo glemme alt om at få igen.
Mærkets egen afdeling vil simplethen ikke udlevere bilen.
Bertone og den svenske luksus i Østtyskland
Volvo 264 TE var en sjælden fugl, selv da den var ny.
Samarbejdet med Bertone i Italien sikrede en byggekvalitet, som de østtyske fabrikker slet ikke kunne matche.
For den østtyske regering var Volvo et symbol på neutralitet – i det Sverige kaldte sig selv for neutrale under den kolde krig .
Styret i Østberlin ønskede ikke at køre i Mercedes fra Vesttyskland. Men svensk teknik blev accepteret.
Det gav anledning til øgenavnet “Volvograd” for det lukkede boligområde, hvor toppen boede.
At bilen har overlevet murens fald i så god stand er lidt af et mirakel.
De fleste regeringsbiler blev solgt eller skrottet i kaosset efter genforeningen. Det gør det eksemplar til en sjælden mulighed for at eje et stykke europæisk historie.
Klassiske samlerbiler med politisk fortid
Investeringspotentialet i biler med kongelig eller politisk fortid er ofte højt. Boosted har da også før fundet Dronning Margrethe den 2. Daimler til salg herhjemme.
Den store interesse gælder især modeller, der har spillet en central rolle i vigtige historiske perioder eller tilhørt enkeltstående, men meget vigtige personer.
Den mørke limousine er et håndgribeligt bevis på de enorme forskelle i det tidligere DDR.
