Tiden med de små bybiler som Volkswagen UP! og Toyota Aygo er forbi. I dag vælger danskerne markant større biler. Bilerne er næsten blevet 10 procent større på 10 år.
Danskernes biler er blevet næsten 10 procent større på 10 år, hvilket har ændret billedet på de danske parkeringspladser markant.
Nye data fra Mobility Denmark afslører, at den gennemsnitlige personbil har fået et voldsomt vokseværk.
Hvor en typisk bil i 2015 målte omkring 4,14 meter i længden, er gennemsnittet i 2025 landet på hele 4,5 meter.
Det svarer til en stigning i længden på 8,8 procent, eller hvad der svarer til cirka 36 centimeter ekstra metal.
Også bredden har fået et nøk opad i det seneste 10 år. Den gennemsnitlige bil fylder i dag 1,85 meter i bredden mod 1,74 meter i 2015, hvilket er en vækst på 6,3 procent.
Allan Skytte Christensen, der er cheføkonom i Mobility Denmark, ser flere forklaringer på den massive udvikling.
Han påpeger, at de store biler er faldet i pris relativt til danskernes indkomst. Samtidig er der en naturlig efterspørgsel på mere plads til både passagerer og bagage i hverdagen.
– Bilerne er blevet større, og det afspejler en efterspørgsel på god plads i bilerne. Samtidig får forbrugerne i dag mere bil for pengene, end de gjorde for 10 år siden.
– Det er derfor også blevet mere økonomisk realistisk at vælge en større bil i 2025, end det var i 2015, forklarer Allan Skytte Christensen.
Udviklingen betyder dog også, at mange ældre p-båse og p-anlæg føles mindre end før.
Hvor de små mikrobiler tidligere dominerede salgslisterne, er det i dag SUV-modeller og store elbiler, der fylder mest.
De større biler medfører dog ikke kun pladsproblemer, men bringer også tekniske fordele med sig. Større bilmodeller er generelt mere sikre for passagererne ved kollisioner på grund af de større deformationszoner.
Samtidig er de fleste af de nye, store biler elektriske, hvilket hjælper på den grønne omstilling.
Allan Skytte Christensen mener, at de sikkerhedsmæssige fordele er en stærk drivkraft for mange familier.
– Samlet set indgår bilernes stigende størrelse som ét element i en bredere udvikling af bilparken, der også omfatter teknologisk udvikling, ændrede drivmidler og skærpede sikkerheds- og miljøkrav, siger han.
