Den nye Storstrømsbro skulle åbne for biler nu, men frost og sne udskyder premieren til marts 2026. Vejdirektoratet kæmper mod den ekstreme vinterkulde.
Den nye Storstrømsbro bliver forsinket igen og når ikke sin planlagte åbning her i februar 2026.
Den danske superbro, der skal forbinde Sjælland og Falster, er løbet ind i nye problemer på grund af det hårde vintervejr.
Projektchef Niels Gottlieb fra Vejdirektoratet bekræfter, at bilisterne må vente lidt endnu på at krydse det 3.840 meter lange bygningsværk.
Hovedårsagen til det seneste tilbageslag er en kombination af kraftig vind, sne og vedvarende frostgrader.
Selvom arbejderne har forsøgt at beskytte broen med telte, har kulden gjort det umuligt at færdiggøre det nødvendige malerarbejde. Det kræver nemlig bestemte temperaturer, før overfladebehandlingen hærder korrekt og beskytter konstruktionen mod salt og fugt.
Vejdirektoratet melder nu ud, at de første biler tidligst kan køre over broen i midten af marts.
Det er endnu en streg i regningen for et projekt, der oprindeligt skulle have stået færdigt i 2022. Siden da har både pandemier, tekniske komplikationer og nu det ekstreme vejr skubbet tidsplanen flere gange.
Niels Gottlieb forklarer til de danske medier, at sikkerheden og kvaliteten kommer i første række.
– Helt konkret er det det frostvejr i kombination med kraftig vind og sne, der har udfordret det endelige arbejde, siger han til blandt andre TV 2. H
an understreger, at man ikke vil forcere åbningen, hvis det går ud over broens holdbarhed.
Den nye Storstrømsbro bliver Danmarks tredjestørste bro, kun overgået af Storebælt og Øresundsbroen, der i øvrigt er verdens dyreste broforbindelse.
Den 24 meter brede konstruktion skal rumme både biler, højhastighedstog samt en sti til cyklister og fodgængere. Den erstatter den gamle og nedslidte bro fra 1937, som efterhånden er i meget dårlig stand.
