En cyklist på en elcykel i Holland er blevet blitzet af en fartkontrol. Myndighederne mener, det er en knallert og har givet en bøde på 1.600 kroner.
En cyklist har modtaget en fartbøde på 1.600 kroner i Holland.
Manden blev fanget af en af politiets fotofælder i byen Groningen, da han kom kørende på sin elcykel. Sagen er speciel og har allerede skabt en del debat.
Det hele skete en vej med en hastighedsgrænse på 50 kilometer i timen. Mandens elcykel blev målt til at køre 45 kilometer i timen.
Det skriver hollandske Dagblad van het Noorden.
Han holdt sig altså inden for færdselslovens rammer. Og dog.
For manden har alligevel fået en fartbøde smidt i postkassen. Grundlaget for bøden er da heller ikke hastigheden på vejen men selve ‘cyklen’.
Myndighederne mener nemlig slet ikke, at der er tale om en elcykel men derimod en elektrisk knallert.
Og i Holland gælder der omvendt helt andre regler for den type køretøj. En knallert må højst køre 25 kilometer i timen.
Derfor mener politiet, at manden alligevel har forbrudt sig mod færdselsloven.
Den pågældende elcykel er en såkaldt speed pedelec. Den kan køre næsten 50 kilometer i timen ved egen kraft. Altså med batteriets hjælp.
Derfor fik elcyklen en bøde som knallert
Identifikationen af cyklisten var kun mulig af én årsag. I Holland skal speed pedelecs være registreret med en nummerplade. Det er et lovkrav for de hurtige elcykler.
Fartkameraet tog et billede af nummerpladen. Derefter kunne myndighederne nemt finde frem til ejeren og sende bøden.
Manden er, selvom han har fået bøden, stadig uenig med politiet. Af sammen grund har han valgt at klage over den.
Sagen fra Holland er på mange måder unik. Den kommer dog frem i kølvandet på en mindst lige så ophedet debat i Tyskland.
I den bayerske by Oberhaching undersøger man lige nu muligheden for at rette fotofælder direkte mod cyklister.
Det sker, efter byens borgmester nær blev kørt ned af en cyklist. Borgmesteren mener, at cyklisten kørte tæt på 50 kilometer i timen på en sti med en grænse på 10 km/t.
AI og ansigtsgenkendelse: Ny overvågning på vej?
I Tyskland forhindrer loven dog bøder til cyklister fra fartkameraer. Loven kræver et motorkøretøj med en nummerplade for at kunne udstede en bøde.
Den hollandske sag viser dog, hvad der sker, når en cykel har nummerplade. Det åbner for en bredere diskussion om overvågning af trafikanter.
Teknisk set er det muligt at identificere cyklister uden nummerplade. Teknologier som AI og ansigtsgenkendelse kunne i teorien bruges.
Der er dog ingen konkrete forslag til, hvordan det skulle implementeres. Heller ikke i Tyskland hos den sikkert stadigt sure borgmester.
Lovgivningen i EU er meget streng, når det gælder fartkameraer og identifikation. Den nuværende lovgivning tillader kun politiet at identificere føreren på billedet i kørekortet eller via nummerpladen.
