BYD udskyder bilfabrik til 6 milliarder kroner i Ungarn efter et voldsomt salgsdyk. Den kinesiske gigant kæmper nu med krisen på flere fronter i 2026.
BYD udskyder en ellers stort anlagt bilfabrik til 6 milliarder kroner i Ungarn.
Det kinesiske elbilmærke har netop sat den planlagte bilfabrik i Szeged, Ungarn, på pause. Internt hedder det sig, at ‘BYD overvejer fremtiden’.
Beslutningen kommer efter et dramatisk fald i det globale salg, hvor mærket har mistet over 30 procent af sit momentum i januar måned.
Krisen kradser især på hjemmemarkedet i Kina, hvor konkurrencen fra Volvos ejer Geely er blevet nådesløs.
Geely netop overhalet BYD som landets største bilproducent. Det voldsomme tilbageslag på 30,1 procent i salget har tvunget ledelsen hos netop BYD til at genoverveje de tunge investeringer i udlandet.
Udover problemerne i Ungarn rapporterer PA Turkey, at BYD også har standset arbejdet med en planlagte fabrik i Tyrkiet.
Selvom papirerne blev underskrevet med store armbevægelser i juli 2024, er der efter 18 måneder stadig ingen konkrete fremskridt på byggepladsen.
Investeringen på knap 7 milliarder danske kroner i det tyrkiske anlæg svæver nu i det uvisse.
Forsinkelsen i Ungarn skyldes ifølge Reuters et oprindeligt ønske om at prioritere fabrikken i Tyrkiet på grund af lavere lønomkostninger.
Men nu ser begge projekter ud til at være ramt af en generel nedbremsning i efterspørgslen på elbiler. Uden en fast tidsplan for genoptagelse står de europæiske ambitioner om lokal produktion i stampe.
Det kinesiske moderselskab kæmper desuden med faldende aktiekurser i både Shenzhen og Hong Kong som følge af de dårlige nyheder.
Investorerne frygter, at BYD har spændt buen for hårdt med for mange store projekter på én gang. Den manglende afklaring om fabrikken i Szeged skaber også bekymring hos de lokale myndigheder i Ungarn.
