Verdens største elbilproducent BYD udruller nu lynhurtig flash-opladning i Sverige. Boosted har fået et noget kryptisk svar fra den danske importør.
BYD vil etablere ladestationer i Sverige som en del af en ny offensiv for at vinde fodfæste på det skandinaviske marked.
Salget er gået sløjt for verdens største elbilproducent både i Danmark og Sverige.
Nu forsøger kineserne at ændre kursen ved at investere egne penge i ladeinfrastruktur på den anden side af Øresund.
Planen er, at det svenske marked skal laves om i løbet af 2026. En vigtig del af strategien er den svenske lanceringen af den elektriske SUV Sealion. En model som allerede er i Danmark
Men det mest opsigtsvækkende træk er introduktionen af det dyrere mærke Denza.
Denza er for BYD, hvad Lexus er for Toyota.
Med sig til Norden tager Denza, hvad BYD selv kalder ‘banebrydende’ opladningsteknologi. Den vil give bilerne 400 kilometer rækkevidde på fem minutter.
Kryptisk svar fra importøren; Hverken ja eller nej…
Maria Grazia Davino, regional direktør for BYD i ti europæiske lande, bekræfter planerne over for mediet Elbilen.
Hun forklarer, at BYD er begyndt at opbygge ladeinfrastrukturen i Sverige. Alle kommende Denza-modeller vil få mulighed for såkaldt “flash-opladning”.
Det er teknologien bag den såkaldte Super e-Platform, der gør det muligt. Med en effekt på op til 1.000 kW kan bilerne lade rekordhurtigt.
Det kræver dog, at der findes stationer, som kan levere den ekstreme mængde strøm. Og som Boosted allerede har fortalt, kan det danske elnet, som det ser ud i dag, slet ikke holde til den slags.
Denza kommer efter planen også til det danske marked. Om BYD udruller et lignende ladenetværk i Danmark, er dog stadig usikkert.
Boosted har spurgt den danske importør om planerne for et BYD-ladenetværk i Danmark. Svaret kommer fra den presseansvarlige Annegrethe Skovby. Og det er en smule kryptisk.
– For Danmark kan vi på nuværende tidspunkt hverken bekræfte konkrete planer om et BYD-drevet lynlade-netværk eller udelukke, at det kan blive aktuelt på sigt.
