I 1987 stoppede det samlebånd, som Buick Regal Grand National kørte på. 37 år efter er bilen tilbage med 1.248 hestekræfter.
Der var mange nyheder at komme efter på dette års SEMA Show i USA. Et af de mest interessante var Buick Grand National, der har fået tilnavnet Invadr.
På SEMA-udstillingen i 2024 præsenteres to ombyggede køretøjer: en Chevrolet K5 Blazer ved navn Tuka og en Buick Grand National, der har fået navnet Invadr.
Invadr er baseret på Buicks ikoniske model fra 1980’erne. Men under det klassiske ydre gemmer sig en 3,8-liters V6-motor med to turboladere. Motoren er bygget af Duttweiler Performance og yder 1.248 hestekræfter og et drejningsmoment på 1.356 Nm takket være to Precision 62-turboladere.
Ringbrothers, der står bag ombygningen, oplyser, at motoren kan klare et tryk på op til 3,44 bar. Hvilket er nok til 2.000 hestekræfter
Samtlige hestekræfter overføres til baghjulene via en Tremec T-56 sekstrins manuel gearkasse og en specialbygget kardanaksel af kulfiber.
LÆS OGSÅ: Donald Trumps nye bil “The Beast” koster 110 millioner kr.
Apropos kulfiber er det, hvad bremserne er lavet af. Skiverne er nemlig hentet direkte fra en Corvette ZR1. Og så er der støddæmperne. De er justerbare og leveret af Penske Motorsport Et nitrogenbaseret luftsystem til hurtige dækskift kan hæve bilen, præcis som vi ser det, når Penske kører bl.a. Le Mans.
De 345 millimeter brede Michelin Cup 2-dæk på baghjulene sikrer optimalt vejgreb. Eller så optimalt som det nu kan blive, når der er 1.248 hestekræfter at gøre godt nok med. Der er trods alt grænser for, hvor meget fysikkens love kan bøjes.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her
