Bredrøvet og specialbygget Veilside GT-R søger ny ejer

Nu kan du få din helt egen del af Tokyo Auto Salon anno 1996 – en på alle måder vild Nissan Skyline GT-R.

Annonce

Da den blev bygget, høstede den anerkendelse og beundrende blikke til diverse bilshows og forsider på magasiner verden over.

Og selvom det nu er 24 år siden, tunerne fra Veilside kastede den helt store overhaling efter denne Nissan GT-R, forstår vi godt reaktionerne.

For damn, den er vild. Combat Evolution blev første gang præsenteret på 1996-udgaven af Tokyo Auto Salon. Og nu kan selv samme bil blive din.

Artiklen fortsætter efter annoncen

LÆS OGSÅ: Tuner vil køre 400 km/t i M5 med over 1.000 hk

Når det så er sagt, får du den ikke forærret. Vistec-r-imports har sat prisen til 120.000 dollars – vel at mærke. Vekslet til dansk mønt er det lige i underkanten af 800.000 kroner.

Her er det noget grynede bevis – bilen, som Vistec R Imports har til salg, er den, Vielside præsenterede på TAS i 1996.

Det er mange penge. Selv for så massivt en bredbygning. Heldigvis er det ikke bare show. Under hjelmen sørgede Veilside dengang i 1996 for at opgradere alt fra turboladeren til en HKS 2450-lader til krumtappen, GReddy 100 mm intercooleren, Blitz-køler, blow-off-ventil og oliekøler og en stærkere Nismo-kobling.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Undervognen fik sig også en opstrammer med justerbart gevind fra svenske Öhlins. Ligesom man gjorde bremsepedalen mere aggressiv med et sæt massive Brembo-skiver og kalibre.

Klik ‘NÆSTE SIDE’ for at se billederne af Veilside-monsteret!

Læs videre efter annoncerne

Mere efter annoncen

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Flere bilnyheder

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder om biler