Danskerne skal generelt tvinges til at bestå en ny køreprøve hvert 5. år. For folk over 70 år skal det sættes ned til hvert tredje år.
Danskerne skal generelt til ny køreprøve hvert femte år.
I hvert fald hvis det står til folkene bag et nyt borgerforslag. Det halter dog gevaldigt med opbakningen.
Siden forslaget blev offentliggjort på 20. august 2025, har det kunnet samle 58 underskrifter.
Der kræves 50.000 underskrifter, før et borgerforslag kan nå hele vejen til Folketingssalen. Forslaget om en køreprøve hvert femte år løber tør for tid 16. februar 2026.
“Prøven skal ikke være en ny fuld køreprøve, men en kortfattet og retningsgivende vurdering af teoretisk og praktiske evner ved fx en godkendt kørelærer eller instans.”, står der i forslaget.
Nærmere bliver tankerne om selve køreprøven ikke uddybdet.
Der er ellers nok skrappe krav at komme efter. Foreslagsstiller Tommy Lindekilde Sørensen forestiller sig, at bilister over 70 år skal bestå en ny køreprøve hvert tredje år.
Og er man først fyldt 80, skal der aflægges en ny køreprøve hvert år. Foreslaget vil dog blive en ekstremt dyr fornøjelse for danskerne.
Færdselsstyrelsen, som overtog ansvaret for køreprøver i Danmark fra politiet i 2021, tager hele 1.450 kroner alene i prøvegebyr.
Noget der bl.a. har fået Kørelærerforeningen til at se rødt.
Det forholder folkene bag forslaget sig dog ikke til. I stedet står Tommy Lindekilde Sørensen sammen med 3 øvrige bag forslaget på, at biler i Danmark generelt skal til syn hvert andet år.
Men at ‘det samme’ ikke gælder for bilisterne.
Folkene bag forslaget henviser desuden til opgørelser fra Danmarks Tekniske Universitet, der viser, at et trafikdrab koster samfundet 46 millioner kroner.
Forslaget forholder sig dog heller ikke til, at stadig færre bliver dræbt i trafikken. I 2024 omkom 145 personer på de danske veje. Det næstlaveste antal siden, myndighederne begyndte at måle på den slags.
