En næsten ny BMW 760i xDrive med kun 10.460 kilometer på tælleren er netop blevet solgt med et svimlende tab. Den første ejer har sat 321.000 kr. til på den store topmodel.
Et voldsomt værditab har ramt en næsten ny BMW 7 Serie.
Helt konkret har en BMW 760i xDrive tabt 321.000 kroner i værdi på meget kort tid. Faktisk har den end ikke nået at få skiftet olie første gang.
Det viser data fra den auktion, som bilen for nylig blev solgt på.
Bilen er et eksempel på en tysk luksusbil. Den kombinerer en stor, kraftfuld motor med et overdådigt interiør fyldt med teknologi. Det er også et klart eksempel på, hvor hurtigt et værditab kan indtræffe.
Da bilen forlod forhandleren, havde den en pris på omkring 850.000 danske kroner. For de penge fik den første ejer en bil med næsten alt tilgængeligt udstyr.
Bilen har kun kørt 10.460 kilometer siden den var ny. Det betyder, at den knap nok er kørt til. Den har sandsynligvis ikke engang fået sit første olieskift endnu.
Alligevel blev bilen for nylig solgt på en auktion for, hvad der svarer til 533.000 danske kroner. Det er et tab for den første ejer på 321.000 kroner. Oplysningerne stammer fra auktionsannoncen for bilen.
760i xDrive: V8-motor og kontroversielt design
Under kølerhjelmen ligger en V8-motor med dobbelte turboer. Motoren yder 536 hestekræfter og har et drejningsmoment på 748 Nm.
Kræfterne sendes til alle fire hjul gennem en otte-trins automatgearkasse. Systemet er kendt som BMW’s xDrive.
Bilens ydre design har skabt debat. Men den har utvivlsomt en markant tilstedeværelse på vejen. 20-tommer fælge er monteret på alle fire hjørner.
Adaptive forlygter og oplyste nyregriller skaber en stærk visuel effekt om natten. Lakeringen i farven Carbon Black metallic fremstår tydeligt i dagslys.
Regner man på tabet per kilometer, er resultatet bemærkelsesværdigt. Hver eneste kørte kilometer har kostet ejeren næsten 50 kroner alene i værditab.
BMW-ejerne er ikke de eneste der ruineres
BMW er langt ikke det eneste bilmærke, hvis biler oplever nærmest astronomisk store værditab. Faktisk kan det se endnu værre ud for konkurrenterne fra Zuffenhausen.
Hos Porsche må ejerne af elbilen Taycan, som Boosted har kunnet fortælle, både forvente og regne med, at deres biler har tabt en kvart million kroner i værdi efter de første 28 dage på vejene.
Siden har tyskerne endda erkendt, at deres egen forretningsmodel er faldet sammen om ørene på dem. Bl.a. fordi Kina og bilkøberne her vender ryggen til.
