Det måtte komme. Og nu bekræfter BMW, at roadsteren Z4 – der er identisk med den lukkede Toyota Supra – er på vej ud. Sidst bil triller af samlebåndet i 2026.
So long, BMW Z4.
Det tyske bilmærke har i denne uge bekræftet, at roadsteren efter tre generationer, hvis man tager 90’ernes Z3 med, udgår.
BMW har også bekræftet, at Z4 ikke får en afløser. Det efterlader dog ikke bare et hul i tyskerne modelprogram.
At Z4 udgår og ikke umiddelbart afløses af en ny model afliver på mange måder samarbejdet med Toyota, som den nuværende Supra er skabt på.
Ligesom Supra har fået det, får BMW Z4 også en såkaldt Final Edition. Alt sammen for at markere, at bilerne forlader deres parallelle samlebånd på Magna Steyr-fabrikken i Ganz, Østrig.
Men hvor Toyota i Danmark allerede for længe siden meldte ud, at en Supra Final Edition skulle hertil (bilen er i øvrigt endt hos Lindholm Biler i Viborg, red.), er den danske BMW-importør overraskende tavs om Z4’eren skæbne.
Målt på antal indregistreringer har bilen da heller ikke været nogen succes herhjemme.
I hele 2024 kom bare én Z4 på danske plader. En oversigt fra bilimportørernes brancheorganisation Mobilty Denmark viser, at 2025 foreløbig ikke ser bedre ud.
Til sammenligning er der indregistreret præcis det samme antal Toyota Supra i Danmark. Altså én i 2024 og én i 2025.
De to biler så meget teknik, at antallet af hestekræfter langt hen ad vejen har lignet hinanden. Men den sidste omgang tager Supraen.
For mens japaneren har 435 hestekræfter – der var rygter om en udgave med næsten 600 hestekræfter – nøjes den sidste BMW Z4 med 382 hestekræfter fra en 3-liters rækkesekser.
