BMW kunne have fået 500 millioner kroner i statsstøtte for at holde arbejdspladser og produktionen i England. Men vil tyskerne ikke.
Salget af elbiler er i vækst globalt og forventes at nå rekordhøjder i år. Men det er stadig langt mindre, end bilmærkerne forventer.
Det har tvunget adskillige mærker til at ændre deres produktion og udskyde investeringer. Det seneste eksempel er BMW. Tyskerne siger nu, at man udskyder en ellers længe ventet produktion af en helt elektrisk Mini i England.
Mini producerer allerede en elbil, men den skulle også produceres på virksomhedens historiske fabrik i Oxford fra 2026.
Det skriver BBC.
I 2023 fortalte BMW, at man vil investere 600 millioner pund i fabrikken. Investeringen skulle muliggøre produktionen af den tredørs, elektriske Mini Cooper og Mini Aceman. Inden 2030 skulle fabrikken udelukkende producere elbiler.
Men de penge har BMW-koncernen nu ikke længere så travlt med at finde. Det betyder også, at tyskerne siger nej tak til 60 millioner pund, der svarer til 569 millioner kroner, i støtte fra den engelske regering.
– Fabrikken i Oxford er hjertet af Mini-produktionen. Der produceres og eksporteres en række modeller, som er efterspurgte i Storbritannien og rundt om i verden.
– Men i betragtning af de mange usikkerheder, bilindustrien står over for, gennemgår BMW Group i øjeblikket tidsplanen for genindførelsen af Mini-produktionen i Oxford.
– Vi har informeret den britiske regering om vores beslutning om at revidere tidsplanen for produktionen i Oxford.
– Som en del af drøftelserne er vi blevet enige om ikke at tage det tidligere annoncerede tilskud. Vi er dog fortsat i tæt dialog (med regeringen, red.) om vores fremtidige planer, lyder det i en erklæring fra ledelsen.
BMW har ikke sagt noget om, hvornår man eventuelt vil sætte gang i samlebåndene i Oxford igen. Men tyskerne vil dog bruge penge på at ‘fremtidssikre’ fabrikken, som det hedder.
BMW-koncernen har desuden forpligtet sig til at bygge et “moderne logistikcenter” på eller i nærheden af fabriksområdet.
