Tesla og BMW trækker nu EU i retten for at få unionen til at droppe den kinesiske straftold. Begge mærke har en massiv produktion i landet.
Tesla og BMW sagsøger EU på grund af straftold på elbiler, der er produceret i Kina. Disse bilproducenter slutter sig dermed til en række kinesiske virksomheder, herunder BYD, SAIC og Volvos ejer Geely, som allerede har anlagt sag mod EU-Kommissionen.
Sagen drejer sig om EU’s beslutning om at pålægge elbiler fra Kina en straftold på op til 35 procent oven i den almindelige told på 10 procent. Både Tesla og BMW har betydelig produktion af elbiler i Kina, som de eksporterer til EU.
Ifølge Financial Times har de to bilproducenter nu indgivet en appel til EU-Domstolen i et forsøg på at få omstødt straftolden. Det kan dog tage op til 18 måneder, før domstolen i det hele taget behandler appelsagen.
Imens kan det vise sig, at kinesernes eksport af elbiler fortsætter med at falde. De seneste tal fra China association of automobile manufacturers konkluderer nemlig, at landets eksport af netop elbiler er vendt helt på hovedet.
Fra i 2023 at være steget med 83 procent, eksporterer kineserne nu hele 10 procent færre elbiler i forhold til netop 2023.
Den straftold, som EU vedtog sidste år men siden justerede ned flere gange, gælder i foreløbig fem gange. Styret i Bejing har svaret igen med en trussel om told på alle europæiske biler med en forbrændingsmotor der er større end to liter i sin slagvolumen.
