Mens andre mærker dropper sedanen, lover BMW’s designer i M-afdelingen, Oliver Heilmer, at den er “kernen i mærket” og aldrig vil forsvinde. SUV’en får ikke lov at vinde.
På trods af en massiv global efterspørgsel på SUV-modeller kommer BMW nu med et klart løfte til fans af og kunder der foretrækker den klassiske sedan: Den forsvinder aldrig.
Mærkets ikoniske 3-serie vil fortsat være en central del af modelprogrammet i fremtiden. Det slår en af BMW’s mest højtstående designere, Oliver Heilmer, fast i et nyt interview.
Meldingen kommer i en tid, hvor bilverdenen er domineret af høje crossovere og SUV’er.
Mange bilmærker- og koncerner har allerede droppet den traditionelle sedan for at fokusere på de populære SUV’er.
Selv BMW’s egen nye “Neue Klasse”-æra starter med en SUV i form af den nye iX3.
Designer: En sporty sedan er kernen i og hos BMW
Men ifølge Oliver Heilmer, der er designchef for blandt andet de nye Neue Klasse-modeller, har BMW ikke tænkt sig at gå fra mærkets rødder.
I et interview med det australske medie GoAuto kalder han den klassiske sedan for “kernen i BMW-mærket”.
– For et par år siden kunne man have troet, at sedanen var noget, der kunne forsvinde, indrømmer han.
– Men den er ret stabil, for at være ærlig. Nu er det noget, hvor vi kommer med en erklæring. Vi har sagt, at BMW står for sedaner.
Han definerer kernen som “en lille, sporty, elegant, mellemstor sedan”.
Næste Neue Klasse-model bliver en 3-serie sedan
BMW’s løfte er ikke kun tom snak. Det bliver bakket op af de kommende modelplaner.
Den næste model, der bliver afsløret på den helt nye, fuldt elektriske Neue Klasse-platform, bliver netop en sedan.
Den nye elbil vil genoplive det gamle i3-navn og vil reelt være en elektrisk udgave af 3-serien.
Derudover vil de benzin-drevne versioner af 3-serien og den potente M3 også blive opdateret med det nye, mere afdæmpede Neue Klasse-design.
Designet vil ifølge Oliver Heilmer være mere “roligt” og “subtilt”, og de meget udskældte, store nyrer fra den nuværende M3 forventes at forsvinde.
Løftet om at redde sedanen er ikke det eneste, BMW har givet sine fans på det seneste.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har chefen for BMW’s M-afdeling ligeledes lovet, at de populære Touring-modeller heller ikke kommer til at dø på trods af to tidligere fiaskoer.
