Den nye BMW-fabrik i Debrecen, Ungarn, er verdens første, der er fuldt AI-styret. Den skal bygge den nye elbil iX3 Neue Klasse og styres af 1.000 robotter.
BMW har bygget verdens første fuldt AI-styrede bilfabrik.
Den nye fabrik, der er udstyret med 1.000 robotter, er en del af en gigantisk investering og skal producere mærkets næste generation af elbiler.
Det oplyser den tyske bilgigant i en pressemeddelelse.
Den nye fabrik ligger i Debrecen i Ungarn. Den er designet og bygget helt fra bunden til at være “digital fra starten”.
Det er her, den nye og meget omtalte elbil, BMW iX3 Neue Klasse, skal produceres.
– Starten på serieproduktionen af BMW iX3 markerer en ny æra inden for bilproduktion, siger produktionschef hos BMW AG, Milan Nedeljković.
Testbygget på computer i årevis
Det unikke ved den nye fabrik er, at den har eksisteret som en digital tvilling i flere år, før den fysiske bygning overhovedet stod færdig.
Allerede i 2023 begyndte fabrikken at “producere” digitale versioner af den nye BMW iX3 på computere.
– Denne metode gjorde det muligt at teste hver operation virtuelt på forhånd, oplyser BMW.
Det har gjort det muligt at installere produktionslinjerne i de fysiske bygninger med ekstrem præcision.
Når fabrikken er i fuld drift, vil den blive styret af en central kunstig intelligens (AI).
AI skal styre 1.000 robotter
AI-systemet skal sikre, at både de menneskelige medarbejdere og fabrikkens 1.000 robotter udfører deres opgaver korrekt og mest effektivt.
Det er en helt ny måde at tænke bilproduktion på, som ifølge BMW vil give en ny dimension inden for effektivitet.
Den nye fabrik er også designet til at være fossilfri.
Den opvarmes udelukkende med elektricitet i stedet for gas eller olie. En fjerdedel af strømmen kommer fra et 50 hektar stort solcelleanlæg, der omgiver fabrikken.
Det betyder, at fabrikken udleder 90 procent mindre CO2 sammenlignet med andre BMW-fabrikker.
Den massive investering i den nye, AI-styrede fabrik er en central del af BMW’s store satsning på fremtiden.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har den tyske gigant investeret svimlende 71,5 milliarder kroner i netop udviklingen af den nye “Neue Klasse”-generation af elbiler, som skal bygges på den nye fabrik.
