Et forsøg på at spare penge hjemmefra endte helt galt, da et olieskift kostede en Mazda-ejer 27.000 kroner efter en fatal fejl med donkraften.
En simpel spareøvelse i garagen udviklede sig til et økonomisk mareridt, og nu har et et olieskift kostet en Mazda-ejer 27.000 kroner.
Mange bilister fristes af at udføre rutinemæssig service selv. Om ikke andet for at spare mekanikerens timeløn væk.
I Canada mente ejeren af en næsten fabriksny Mazda CX-90 således, at et tilbud på cirka 600 kroner for en frisk omgang motorolie var alt for pebret.
Bilen havde kun trillet ganske få kilometer, så opgaven burde på papiret have været en ren formsag for hjemme i perlegruset. Men nej
For da bilen skulle løftes op, begik manden en fatal fejl med placeringen af donkraften. Det fortæller vedkommende selv i en tråd på Reddit, som Boosted har omtalt før.
Donkraften knækkede motorblokkens bærende oliebundkar
Donkraftens hårde tryk fik bundkaret til at flække og sende olien, der egentlig skulle være i motoren, alle andre steder hen.
Uheldet efterlod den store luksus-SUV fuldstændig ukampdygtig og uden livsvigtig smøring til de mekaniske dele.
Normalt er et flækket bundkar en overkommelig reparation, hvor en mekaniker blot afmonterer karet nedefra og monterer et nyt. Ærligt men overkommeligt.
På Mazdas store CX-90 er mekanikken dog skruet markant anderledes sammen, da oliebundkarret fungerer som en bærende del af selve motorstrukturen forbundet til forakslen.
For at få adgang til at skifte delen er mekanikerne tvunget til at løfte både motor og gearkasse fuldstændigt ud af bilen med specialværktøj.
30 timers værkstedsarbejde udløser kæmpe regning
Ifølge fagfolk i debattråden tager operationen mellem 12 og helt op til 30 arbejdstimer, hvilket presser regningen astronomisk i vejret.
Da garantien ikke dækker selvforskyldte skader, måtte manden selv betale 27.000 kroner for den lektie, som i bakspejlet var et komplet spild af penge.
