Troels Lund Poulsen og Venstre vil sænke benzin- og dieselprisen – men resten af året. Partiet foreslår at barbere afgifterne helt ned til EU’s minimumsniveau.
Venstre vil sænke benzin- og dieselprisen resten af året for at give de danske bilister en økonomisk håndsrækning.
Formand Troels Lund Poulsen foreslår at sænke afgifterne til EU’s minimumssats på 2,67 kroner for benzin og 2,46 kroner for diesel.
Det fremgår af en pressemeddelelse fra partiet, der er kommet som reaktion på de voldsomme prisstigninger.
Lige ovre på den anden side af Øresund kører svenskerne allerede efter samme regelsæt. Det skyldes, som Boosted har kunnet fortælle, et valgløfte fra den nuværende regering i Stokholm.
Siden krigen mod Iran brød ud, har priserne ved standerne ramt helt almindelige danskere hårdt. Venstre vurderer, at forslaget vil få prisen på benzin til at falde med mere end 2,50 kroner pr. liter.
For dieselbilister vil prisfaldet lyde på cirka 1,80 kroner pr. liter. Samme udmelding kom Danske Folkeparti med for flere uger siden.
Hos Borgernes Parti er man dog klar til at gå endnu længere og afskaffe afgiften på diesel- og benzin permanent.
– I Venstre vil vi gøre det billigere at være dansker, og derfor vil vi nu sænke afgifterne på benzin og på diesel til EU’s minimumssatser, udtaler Troels Lund Poulsen.
Sænkningen skal ske hurtigst muligt for at sikre, at borgerne kan beholde flere af deres egne penge. En almindelig tankfuld på 40 liter benzin vil med de nye satser blive mere end 100 kroner billigere.
Den ustabile situation i Mellemøsten har sendt chokbølger gennem oliemarkedet. Økonomiminister Stephanie Lose varslede allerede i sidste uge, at partiet var klar til at gribe ind over for afgifterne.
Forslaget forventes at koste statskassen cirka 3,5 milliarder kroner i tabte indtægter. Hos Danske Folkeparti regner med med 5 milliarder kroner i tabte indtægter hvert år.
Den endelige beslutning afhænger dog af, hvornår en ny regering er på plads.
Troels Lund Poulsen, der rækker ud efter statsministerposten, ser tiltaget som en afgørende mærkesag.
Han mener, at de høje priser mærkes i særdeleshed ude i de enkelte familier.
Situationen i Mellemøsten presser fortsat de globale forsyningskæder og holder prisen på råolie oppe.
Venstre understreger, at hjælpen kun skal gælde resten af 2026, hvor presset forventes at være størst.
Det er endnu uvist, hvordan de øvrige partier i Folketinget vil stille sig til den dyre milliardplan. Altså udover de partier som allerede har taget stilling til spørgsmålet.
