Der stod engang Tesla på hver tredje brugte elbil hos de danske bilforhandlere. Nu er mærket nede på 5,5 procent af salget.
Tesla har mistet sin dominerende position på det danske marked for brugte elbiler. I 2022 stod Tesla for hver tredje brugte elbil, som danske forhandlere solgte. I årets første fem måneder af 2026 er andelen faldet til blot 5,5 procent.
Det viser en ny analyse fra AutoUncle, som har gennemgået danske forhandleres annoncer for brugte batterielektriske biler fra januar 2021 til og med maj 2026.
For første gang i fem år er Tesla ude af top 5 over solgte brugte elbiler i Danmark.
VW har overtaget førstepladsen
Vendepunktet kom i første halvår af 2024. Her overhalede Volkswagen faktisk Tesla på det danske brugtmarked med en andel på 23,2 procent mod Teslas 15,1 procent.
I de første fem måneder af 2026 står VW nu for 23,0 procent af de solgte brugte elbiler hos danske forhandlere. Tesla er faldet til sjettepladsen og er overhalet af VW, Mercedes, Skoda, BMW og Audi.
Ifølge AutoUncle sælger danske forhandlere i dag godt fire brugte VW-elbiler for hver brugt Tesla.
Markedet er løbet fra Tesla
Faldet betyder dog ikke, at Tesla sælger færre brugte biler end tidligere. Tværtimod registrerer AutoUncle omkring 450 brugte Tesla-handler om måneden i 2026 mod 153 om måneden i 2021.
Men resten af markedet er bare vokset langt hurtigere. Det samlede brugtmarked for elbiler er ifølge analysen vokset næsten 15 gange i samme periode, fra omkring 570 til over 8.000 handler om måneden.
Teslas volumen er altså steget, men mærkets andel er dykket. “Tesla sælger ikke mindre, men resten af branchen er løbet forbi dem,” siger Mads Nørgaard, markedsanalytiker hos AutoUncle.
Model 3 er ikke længere nok
Teslas udfordring er blandt andet, at mærket i praksis bærer brugtmarkedet på to modeller. Model 3 og Model Y fylder fortsat meget, men konkurrencen er blevet markant bredere.
Ifølge AutoUncle sælger Model 3 nu kun omkring halvt så meget pr. måned som i 2022. Model Y har stabiliseret sig omkring 200 brugte handler om måneden siden 2023.
Samtidig vælter brugte Volkswagen ID-modeller, Skoda Enyaq, Polestar 2 og flere andre elbiler ud på markedet efter leasingperioder.
Tesla er ikke alene længere
Tesla nød i flere år godt af at være det oplagte valg for mange elbilkøbere. Men brugtmarkedet er nu modnet, og udvalget af elbiler er blevet langt større.
Det gør det sværere for ét mærke at dominere, selv når salget stadig er højt. Teslas egne prisnedsættelser på nye biler siden 2023 har samtidig presset værdien på brugte modeller.
For danske brugtbilkøbere betyder udviklingen større udvalg, hårdere konkurrence og flere alternativer til Tesla.
