En undersøgelse, som regeringen i Sverige selv har bestilt, foreslår at have diesel- og benzinpriserne markant, hvis landet skal leve op til sine egne 2030-mål.
Hvis Sverige skal leve op til sine egne 2030-mål, skal bilisterne betale mere for både benzin og diesel.
Og det i land hvor regeringen ellers netop har fået grønt lys til at sænke brændstofafgifterne til mindre end EU’s absolutte minimumsniveau.
Ifølge Mattias Goldmann, der er administrerende direktør for det såkaldte 2030-sekretariat bag undersøgelsen, skal komme regeringer se rapporten som et værktøj.
I hvert fald hvis Sverige vil nå landet egne klimamål og samtidig undgå bøder for CO2-udledning fra EU’s side. Goldmann indrømmer dog, at øgede brændstofafgifter politisk kan være meget svært at få igennem.
Helt konkret regner folkene bag rapporten med, at øgede brændstofafgifter vil hæve prisen ved benzin- og dieselpumperne med 3,3 svenske kroner pr. liter svarende til lige knap 2,2 danske kroner.
Samtidig foreslår 2030-sekretariat også at sænke energiafgiften strøm, så en kilowatt-time bliver cirka 20 øre billigere. Folkene bag rapporten regner med, at det især vil gavne bilister med elbil og ‘folk der kører langt’.
Spørgsmålet er så, om foreslagene rent faktisk bliver til lovgivning. Og deraf øgede afgifter. For som Boosted også har kunnet fortælle, har det svenske miljøparti “De Grønne” droppet deres krav til netop højere benzin- og dieselafgifter.
Partiet mener ikke længere, at man kan forsvarer de højere priser.
– Vi aner ikke, hvordan det vil ende, og derfor er det ikke muligt at give nogen løfter på lang sigt om, hvordan det vil se ud, siger Miljøpartiets økonomi-politiske ordfører Janine Alm Ericson om den nuværende energikrise til Dagens Industri.
Herhjemme er der også udsigt til markant højere diesel- og benzinpriser. Det skyldes dog ikke udelukkende de nuværende konflikter og krige i Mellemøsten.
EU har nemlig planer om at indføre et nyt kvote-system kaldet ETS2, der rammer alle danske benzin- og dieselbil-ejere. Men som Boosted også har fortalt, frygter unionen benzin til 24 kroner literen. Derfor er kvoteafgiften udskudt.
