Prisen på brændstof stiger voldsomt, efter Sverige har fjernet de første skatterabatter for landets bilister.
De svenske bilister har fået en ventet økonomisk lussing.
Det sker, fordi prisen på brændstof stiger voldsomt, da regeringen torsdag i denne uge fjerende de første skatterabatter på diesel og benzin.
Natten mellem onsdag og torsdag udløb den første af to store midlertidige afgiftslettelser, som den svenske regering tidligere har indført.
Rabatten blev oprindeligt rullet ud i april for at afbøde de voldsomme prisstigninger i kølvandet på urolighederne og krigen i Mellemøsten.
Senere på sommeren indførte politikerne endnu en mærkbar lempelse, men også den står til at udløbe i løbet af efteråret.
Da afgiften steg ved midnat, kvitterede de svenske benzinselskaber omgående med massive prisstigninger, der overgår selve skattestigningen.
Kæderne skruer priserne markant højere op end afgiften
Hos de store brændstofkæder Circle K og OKQ8 er benzinprisen blevet sat op med 1,60 svenske kroner, svarende til cirka 1,06 danske kroner per liter.
Det vækker opsigt, da den oprindelige skattelettelse i foråret blot lød på en enkelt svensk krone, svarende til 66 danske øre per liter.
På dieselsiden stiger prisen med godt 70 danske øre per liter, selvom afgiftsstigningen reelt kun udgør beskedne 26 øre.
Tidligere pralede svenskerne ellers af at kunne tanke noget af Europas billigste benzin og diesel. Men de dage er nu forbi. Det samme er tilfældet i Norge.
Konkurrenten St1 følger en lidt anden prisstrategi, men generelt rammes forbrugerne af et mærkbart ryk opad ved betalingsterminalerne.
De nye pristakster betyder samtidig, at Sverige rasler hastigt ned ad ranglisten over EU-lande med de mest fordelagtige brændstofpriser.
Danske bilister betaler fortsat EU’s næsthøjeste priser
Herhjemme har regeringen foreløbig nægtet at røre ved afgifterne på diesel og benzin.
Beslutningen betyder, at Danmark har de næsthøjeste brændstofpriser i hele EU.
Dog siger skatteminister Jakob Engel-Schmidt, at regeringen efter endnu en skatterabat på brændstof i Tyskland ikke vil afvise at komme de danske bilister i møde.
