Regeringenstoppen i Stokholm bekræfter nu, at EU har godkendt Sveriges ansøgning om at sænke brændstofafgiften under unionens minimumsniveau.
Som Boosted fortalte, søgte Sverige i marts måned EU om lov til at sænke brændstofafgiften under EU’s minimumsniveau.
Og nu bekræfter regeringen i Stokholm, at godkendelsen er landet.
Ifølge finansminister Elisabeth Svantesson (M) er det sket på rekordtid.
– Det er sket på rekordtid og betyder nu, at når vi planlægger fremadrettet for svenskernes økonomi, har vi et værktøj at bruge, hvis det er nødvendigt, fortæller ministeren til
SVT.
Ifølge de svenske medier kom EU frem til godkendelsen under et møde i Bruxelles. Sverige kører i forvejen med en brændstofafgift, der er ligger på EU’s minimumsniveau.
Den godkendelse tog det fem måneder at hente i hus. Lige nu kører man med det fra 1. maj og frem til 30. september 2026.
Det svarer til 3,5 danske kroner. Det nuværende indgreb i afgifterne, som altså ikke har noget med den seneste godkendelse at køre, vurderes at koste den svenske statskasse op mod 1,1 milliarder kroner i tabte afgifter.
Det er endnu uklart, hvornår den nye godkendelse vil gælde fra. Men den betyder, at literprisen på både benzin og diesel kan sænkes med op til 5 svenske kroner.
Der er regnet på, at svenske bilister på den måde vil kunne spare omkring 200 danske kroner i snit i perioden med den gældende nedsættelse.
– Det gik meget hurtigt denne gang. Sidste gang tog det fem måneder. Det vil være tidsbegrænset, siger Elisabeth Svantesson om de nye afgiftsindgreb, som EU har tilladt.
Alt imens må danske bilister se meget langt efter lignende afgiftslettelser. Et flertal bestående af 92 mandater i Folketinget har nemlig sagt nej til Dansk Folkepartis forslag, der læner sig opad den svenske model med EU’s laveste brændstofafgifter.
Og den holdning står de danske politikere ret alene med. Foruden Sverige har både Tyskland og Norge sænket brændstofafgifterne.
