Ligesom regeringen i Stokholm vil af med miljøkrav til biler generelt, bliver en ellers planlagt strafgift på strøm til elbiler nu ikke til noget alligevel.
Svenskerne skifter igen mening.
For ligesom regeringen i Stokholm vil af med klimakrav til bilparken generelt, vil man nu ikke længere ligge en strafafgift på strøm til elbiler.
Det skriver ViBilägere.
Strafafgiften skulle ellers, hvis den var blevet indført, have gjort det markant dyrere at lade elbiler op på ‘de forkerte’ tidspunkter af dagen.
Gebyret skulle være indført senest den 1. januar 2027. Men nu hedder det sig, at ordningen er for svær at forstå.
Derfor vil regeringen ikke tvinge landets elselskaber- og leverandører til at indfører det. Elselskaberne bliver dog ikke forbudt at indføre afgiften.
– Energiafgifterne har ramt almindelige husstande for hårdt. De har været vanskelige at forstå, samtidig med at de har medført høje omkostninger for mange.
– Regeringen går nu anderledes til værks og stopper kravet om indførelse, siger energi- og erhvervsminister Ebba Busch (KD).
I Danmark blev den statslige elafgift sænket fra 90 øre/kWh til 0,8 øre pr. kWh (inkl. moms). Det er det laveste niveau nogensinde.
Nedsættelsen gælder dog kun i 2026 og 2027.
Samtidig er der såkaldte net-tariffer, som i forvejen gør strømmen dyrest på de tidspunkter, hvor de fleste bruger mest. Nemlig i timerne mellem kl.17 og kl.21 hver eneste dag.
